范进正要打算收起这些资料起身去曰本时，猛然想起来此时的航行距离来。

    他有一个类似于强迫症的习惯，那就是事事逼着自己去复盘。哪怕是觉得万无一失的事儿，到了临行之前，还是要考虑再三。这不是犹豫或是婆婆妈妈，而是前世做设计工作带给他的职业病。任何一个细微的错误，都有可能让自己辛苦打拼的成果毁于一旦。

    范进让范尼找来几大张纸，然后默默按照记忆将青岛大港和萨摩藩所在曰本的地方标记好。又画了路径草图，考虑沿途补给以及风险。一番推演之后，范进惊出了一身冷汗——

    此时范进的船虽然大量装备了记忆当中的三角帆，并且采用“调戗使斗风”法，通过调整行船过程中船头的方向，这样就能把当头逆风转变成侧斜风，使船只沿着“之”字形蜿蜒前进。

    通过这些三角帆和纵帆，再加上合理利用船舵，范进的船可以较大的利用风力。目前可以航行过去的船是新式的渔船，如果安装上弗朗机炮，就是武装的商船了。共有三艘造好，另有三艘月底方可下水。这些船曾经进行过测试，顺风最快可以跑到7节，也就是12~13公里每小时。

    但是范进忽略一个重要的问题，就是洋流。此时洋流到底是否有利于航行向曰本？朦朦胧胧间想起，此时去曰本一年大概才能去那么一两次。

    而且从大港到萨摩藩，记忆当中有一千一百多公里，按照七节的航速，全顺风也需要航行四天。如果加上洋流、风向还有其他因素影响，这时间可能要将近十几日甚至更多。

    这么远的距离下，面对茫茫大海，刚刚凑起来的长乐军海军能不能应付得了呢？

    而且，目前各个驻地虽然吃到了鲸肉，而这所剩的粮食也不多了，现在胶州城的粮价已经到了三两一石，自己虽然可以买些。不过若是自己在海上耽搁的久了，缺少粮食的三地会不会发生混乱，这很难说。

    在消息闭塞的这个时代，就是自己刚刚结识的义子们也不一定会弹压下缺粮而引起的骚乱。如果再有人散布流言啥的，那长乐军距离崩溃已经不远了。

    这么一想，还真是细思极恐。

    范进越来越觉得这种初次远海航行可能没有自己想的简单，不禁重新翻出来这些方案，在一些地方进行了修改，然后变更一下指令，立即让范尼给众人传达下去。

    他改动最大的，就是让许万洋先带领第一批人，放弃之前直接行驶到曰本的计划，而是在沿途注意补给的岛屿，尤其是在途中，有个叫做“吉州岛”的，那里几百年前曾是我华夏的领土，只是后来朝代更迭，便宜了朝鲜。

    岛上应该有不少人懂得大明话，而且对大明有着强烈的归属感。更为重要的是，吉州岛的位置，正好是青岛大港到曰本的中间点，在这里设立一个新的据点尤为重要。在曰本幕府锁国之前，这里的人们经常往返于曰本，熟知航线和方向，有了吉州岛原住民的帮助，从青岛到吉州，再从吉州到萨摩的安全系数将会成倍增长。

    范进所不知道的是，目前影响他最大的，便是东亚大陆沿岸洋流了。这股洋流受到季风的影响，夏季从南向北方向流动，冬季自北向南流动。此时是春季，对他的影响较小，只是此时的风力较小，范进要是出行的话，风帆可以借助的力量并不是很大。

    如果范进能再等一个月出发，刚好碰到从南向北来的暖流，配合着季风，可以较为快捷的驶向曰本。

    而巧合的是，命运之神再次的眷顾了天之骄子范进。

    他想一个月之后，等自己的船凑够了六艘，自己再出发。前期先让许万洋开着那三艘去吉州岛站住脚，自己随后带着另三艘殿后。这样无论自己在海上，还是在萨摩藩，都等于将主基地搬近了一半，出现任何意外，都可以减少一半的