“原来如此！那这张图的意思就是说，在24气门的凸轮轴上增加摇臂，这样就能把排气管路集中在发动机的一侧，也能省下很多的空间？”罗玉忠恍然大悟，指着另一张图，惊喜的问道。

    “对的！但是这样设计的好处不仅仅是节约空间的问题，你看看啊，发动机的点火间隔为120度，气缸两两一组，你能猜得出这样会带来哪些性能上的优化？”

    “两两一组，点火间隔120度……”罗玉忠小声重复了一遍，然后猛地一拍大腿，“这样的设计，是不是会让这款发动机的平顺性得到了很大的提升，甚至不比直列六缸发动机差！你说对不对？”

    “一点没错！”周景明笑着点头道。

    “小周，我现在是真的越来越佩服你了！”罗玉忠手里拿着那份技术方案，激动地满脸通红。

    在周景明的设计中，这款发动机既有v型发动机体积紧缩的优点，又兼具直列发动机运行平顺的长处，这样精巧的设计，绝对是将机械美运用到了极致！

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