如果这个矿真用这种设备的话，将可以极大的缓解世界原油紧张的局势，使得俄罗斯成为世界第一大石油出口国，仅仅萨哈林岛的这一个矿，便可满足全亚洲数十个国家的能源需求，是俄罗斯现在所有石油产量的总和还多。

    江浪的描述让俄方政府各位参会人员兴奋不已，但他们也同样很慎重，知道如果想让江浪在这里投资这种巨型设备，除了对萨哈林州的油气资源确实有这么大的储量要求外，肯定还会有其他的条件。

    果然，江浪随后说希望能够将获得更优惠的和楚科齐相差不大的税收政策，以及自由进出口的权利，煤炭的开采权，齐东能源向来不会只开采油气，一并还会连带着进行煤炭的开采。

    这种事情并不是个一个州长就能够决定的了，就算江浪将总投资金额提高到几百亿美元的巨大程度，肯定还是经过莫斯科的同意，萨哈林州的自由权和楚科齐自治区可不同，但江浪也同时向亚历山大霍罗沙文透露，自己将会在两天后11号在前往莫斯科，并将在12号与身为总理的pujing大帝进行会面，届时自己将再次提及萨哈林州的投资计划。希望萨哈林州能够尽快将自己的投资计划上报莫斯科，如何决定将由莫斯科来决定，自己在远东是肯定要投资的，钱与设备已经准备好，具体是放在萨哈林岛，还是在其他州将根据各个州的投资环境来决定。

    远东的储量绝对能够撑得起来lsc-15型陆基矿业开采成套机械设备的巨大开采能力，与lsc-2型的半径1000公里的不同，这套设备的巨大汇聚半径提高到了2500公里，只要是在远东，无论是哪里自己都可以部署，并不一定非得萨哈林岛，自己在哪里部署萨哈林州的资源都跑不掉。

    但这里也是有优势的，这里的冬季海域冰封时间相对更北方来说要稍短一点，如果不是江浪不想去日本投资，其实这座矿设在日本海的边上，例如北海道的南部、西部，甚至是东部海边是最合适的，最少那里冬季是彻底不冰封，虽然有流冰，但并不会彻底封住海面，普通油轮无需破冰船就可以自由航行，更加方便货轮运输。

    与此同时，江浪鉴于库页岛目前的交通状况，以及俄罗斯越来越糟糕的经济状况，乐意帮助库页岛修建一座跨海大桥，与其西部的哈巴罗夫斯边疆区连接起来，以便让萨哈林岛的经济能够更加繁荣。

    萨哈林岛与对面，最窄的地方不过才7公里而已，但这么多年了因为历史的原因以及其他经济的原因等，现直到现在都没有修建成这座几十年前斯大林都想要修建的跨海大桥，不得不说是一个遗憾。

    江浪并不想参与俄罗斯的政治事务，但修建跨海大桥这事还真算不上政治，不过是一种投资而已，虽然并非齐东能源的强项，但不过最多十几二十多亿人民币就可以修建得起来，愁着钱从没地方花的江浪，于是提出了这一构想。

    中国号称全球基建狂魔，在建筑方面绝对是世界最顶级的，再加上俄罗斯在重工、科技方面也同样不差，所以技术肯定是能够满足的，无非就是一个谁来投资的问题而已，而且修建跨海大桥可以打通萨哈林岛与内陆的交通，同时让更多的内陆汽车进来岛上，将对未来的矿业有着巨大的促进作用。

    现在是萨哈林能源公司修建着一条复线的输油、输气管道通向对面，相信有了跨海大桥，将来完全可以少量的用汽车来运输石油和天然气、煤炭。

    虽然可能这笔投资最终收不回来，因为俄罗斯几乎是没有高速公司的现在，即使是有也是不收费的。但按照谁投资谁收益的原则，如果由齐东能源来投资这个跨海大桥，虽然江浪并不打算在这个桥上赚多少钱，但想必时间长了收回成本问题还是不大的，就算收不回成本，用于大桥的维护成本肯定也是足够的。

    亚历山大霍罗沙文州