戴着厚实的深色皮帽，防风眼镜，装扮的如同特工队员似的飞行员跳上了已经在预热阶段的飞机驾驶舱。等待发动机完全预热完毕，这是一个漫长的过程，如果一定要有一个参照物的话，那么就和拖拉机差不多，地面辅助人员表情无辜的站在飞机的机翼上，手里拿着铁质的摇把，眼神凝重的如同再进行一场肃穆的仪式，但动作像极了传说中的‘老汉推车’。

    民国十三年的飞机有什么特点？

    其实也没啥，就是：

    发动步骤和手扶拖拉机一样简单！

    驾驶舱比拖拉机更敞亮！

    速度比拖拉机快！

    扑面而来的风比拖拉机大

    唯一和拖拉机有本质区别的就是，飞机是三维空间运动，而拖拉机只能贴着地面做平面运动。

    随着南苑机场中空军第一中队的飞机飞上天空，在南苑机场上空盘旋起来，等待其他中队的飞机起飞，然后组建成编队开赴战场。

    编队，对于没有空中雷达时代的空军来说，无疑是最重要的行军技能。庞大的编队飞行，会尽可能的减少任何单独航线判断事故的发生。与此同时，锦州的奉军早在空中集合完毕，直扑长城防线。

    一场总数超过七十架的大型空战在抚州上空即将爆发，而对战双方的势力都对本方拥有极大的自信。

    虽说比不上欧洲战争时期的空战，当时法国和英国的联军，在西线和德国人的空军你争我夺，动不动就出动上百架的飞机。可这也是在欧洲战场才有的盛况，在世界其他地方，任何一个地区也不会像欧洲那样，拥有如此集中的列强，拥有最一流的工业体系，拥有超乎想象的战争潜力。而在长城沿线的这场空战，在亚洲来说，绝对是能够称得上数量第一的空战。

    敞篷驾驶舱。

    中低空飞行（3000米）

    风力等于级大风。

    温度低于地面二十来度。

    不得不说，对于这个时代的飞行员来说，从飞机上天的那一刻，就是遭罪，遭罪，还是遭罪。就算是面部仅仅露出脸上一小部分的皮肤，但是在寒冷的狂风肆虐下，也会刺疼起来，直到本能的麻木。

    在双方飞行员在脸皮冻的发红的时候，双方的机群终于快要碰面了。

    遇不到才是见鬼了，这是双方说好的，等同于流氓的约架，摆场子。

    不是说张作霖c吴佩孚的脑子不灵光。双方对于空战的理念都处于一个懵懂的思维下，根本就没有更好的办法来解决战斗之前的侦查，地面防空火力的布置，情报刺探，最终完成在空中的伏击这样的战斗方式技术含量太高。张作霖也好，吴佩孚也罢，都玩不转。就算是王学谦想要这么撒开的玩，也恐怕需要面临很多突如其来的麻烦。比如说，双方战斗机卯足了劲头想要干掉对方，却在空中根本就无法找到对方的踪影。之前奉军和直系的空军作战，都像是单打独头一样的偶然，从来没有过大规模的空战。

    这多尴尬啊！

    要是飞机追军舰，那是一拿一个准，只要被发现了行踪，在天气状况许可的情况下，战舰那庞大c臃肿c缓慢的身躯，根本就无法逃避飞机的视线。哪怕这个时代的飞机的时速只有两百多公里每小时。可机群对机群的发现，单独靠飞机轰鸣的发动机是不行的，因为飞行员就是坐在发动机后头开的飞机，用噪音来分级的话，肯定是最高级的噪音，一旦入耳，耳朵几乎是处于半残废状态之下。他是先听到自己飞机发动机呢？还是听到靠近飞机的发动机？

    想来想去，双方的战斗就很可能会不太顺利。关键还在时机的问题上，双方无法同时抵达战场，于是在双方主帅都认同的情况下，这场空战就拉开了序幕。

    天上的人全神贯注，地面上的人撑着脖子，