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    说完这些，刘博的会议也就算是开完了，这次会议的主要内容是为了安排林峰的职位，把红旗这个品牌告诉他们只不过是顺带。

    刘博今天临走的时候，首领已经安顿过刘博先不要把这件事情给公布，等着畅想汽车真正生产出来红旗轿车的时候，一汽集团会和刘博一块宣布！

    所以，会议的最后，刘博又让这些人先把红旗的事情给保密。

    结束会议后，刘博把陈仲宜留下来，让他多多照顾一下林峰，尽快的帮助林峰熟悉公司的事情。

    陈仲宜答应后，刘博拍了拍林峰的肩膀道：“路是自己选的，那你就留在这里吧！我也得回去忙碌去了。春节前夕的剧本还没有看完呢！”

    刘博回到家里先设计出红旗的车型外观后，把各项数据都标好，然后发给陈仲宜，让陈仲宜先设计出红旗的外观。至于动力系统，刘博想让红旗采用油电混合动力，这样一来就需要使用发动机。

    发动机技术刘博已经让倪广南交给畅想汽车一份，那款发动机动力也是可以秒杀现在大部分超级跑车的，虽然那款发动机还没有做出来，但刘博不想让红旗使用那款发动机，直接又从小哇给的资料中挑选了一款领先目前科技五十年的发动机技术。

    这款发动机已经不仅仅是单纯的发动机了，如果使用配套的技术，它必要的时候可以让汽车飞起来。

    但刘博并没有把配套的技术全部使用，只选择了动力更加澎湃的发动机技术。刘博这么做不是为了显摆，还是为了环境着想。

    因为这种发动机油耗是很低的，刘博记得前世的时候大概10年左右的时候，在汉堡举行的第42次大众公司股东年会上，大众集团公司推出了一款世界上最经济的单人汽车。

    这辆汽车的研发仅用了三年时间，其油耗指数非常惊人！

    大众董事长皮尔希驾车亲测油耗，竟达到惊人的百公里1升！另一个值得称道的技术亮点是这辆汽车使用了0．3L的1缸自然吸气柴油发动机，而在国内，柴油便宜且安全。

    这辆车没有离合、自动档，全车大量采用了钛合金和碳纤维，外形参考了战机的水泡型座舱，视野宽敞明亮，风阻低至0．159，比摩托车还低。

    1升柴油百公里，这已经几乎是一个极限了！虽然跟电动车比起来污染还是大一些，但比起动不动百公里几十个油的超级豪华跑车来讲，这已经可以是忽略不计了！

    而刘博挑选了高于目前科技五十年的发动机技术，也是因为油耗的问题！

    这款发动机是自然吸气汽油发动机，但它的油耗比大众单人汽车的油耗还要低0．1升！因为这款发动机的热效率可以达到100％，可以让汽油充分的燃烧，产生足够的动力。

    目前世界上最好的汽油发动机热效率最好的是30％，而柴油发动机的热效率可以达到50％，这也是大众单人汽车巨省油的原因之一。

    发动机热效率的定义是：发动机中转变为机械功的热量与所消耗的热量的比值。这就好比，一间工厂虽然共有10名工人，但真正干活的却只有3名，所以这里的“热效率”就是30％。对于发动机来说，用实际输出的功，除以总共消耗燃料的热量，所得到的比值就是发动机热效率。

    再直白一些，就是你每加一脚油门，就有超过70％的汽油是被无端端的浪费掉的，但是你又没有任何的办法。

    刘博挑选的这款发动机是由耐高温以及超强硬度的陶瓷材料组成，它身体轻盈，功率强劲，能以最高800千米的时速奔驰，无需冷却，而且节省燃料，有害废气极少。所以，这款发动机热效率能够真正的达到百分之一百！

    把技术发送给陈仲宜后，让陈仲宜开始着手准备。

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