了试飞.

    由于梅博士先前设计的飞机恶名，再加上bf9v所采用的新设计却并不受已经习惯开放座舱的飞行员欢迎，最受欢迎的是采用比较传统设计的hv.试飞中心里的试飞员甚至为接受测试h而举行了一个小小的欢迎仪式.在其后的试飞中，虽然bf9的速度要比h快％，但是大家还是对传统的h更有好感，这时候，9二号机与三号机分别安装了新的容克的juoa发动机并对起落架得到了加强，在引擎罩上增加了机枪冷却器进气口，bfv（注册号-iue）在年月首飞。三号机在此基础上正式装上两igmg机枪.

    但是9的转机却是来自é国情报部所获得的yig国新式战机喷火式的情报.（就某种意义上来说，喷火式挽救了bf9.）在进行比对后，é国空军认为只有bf9才能与这种战斗机进行抗衡.于是形式瞬间逆转，而h的几架样机后来则去了苏联.

    96年月，bf9v在第届奥林匹克运动会场上空飞过，首次向世人展现它的英姿，当时世界上第一台摄影机拍下了这次盛事。月的最终评估正式举行，在bf9所表现的优异性能面前，亨克尔公司当场放弃了试飞，并祝贺对手的成功.几周后的模拟战里，一队轰炸机被4架h拦截，恩斯特乌德特驾驶v起飞护航，轻松打下所有h，意犹未尽的这位一战王牌顺便把轰炸机也统统击落汗！

    一代名机于是正式登场，第一批次bf9十架试作机于96年月正式投产，编号为v4到v根据军方的要求，v4增加了增加了一igmg机枪，安装在发动机的汽缸之间，枪管在螺旋桨毂罩的中心.

    96年七月西班牙内战正式爆发，支持佛朗哥的é国派出了有名的秃鹰军团前往参战，当时这只部队所装备的还是老旧的h战斗机，而它们所面对的敌机是由苏联提供的i-战斗机，性能远远落后，于是试作机v，v4，v被紧急装箱运往西班牙.结果，秃鹰军团的飞行员对这种战斗机的性能表示非常满意.个月后，vv4v又被运回é国，根据实战获得的资料开始对后继机型进行调整.

    v7于7年月试飞.换装juog发动机，增加了两级增压器，出力提高到hp，作为bfb-的原型。

    v到v也分别进行了改进，其中v型是后来的bf9型的原形机使用juoga发动机，在起落架舱外侧加装了两igmg机枪，为此对前襟翼做了修改。在射击测试中取得了极大成功，于是四ig机枪成了bf的标准搭载方案。

    而v9则是在前者基础上换装了两门毫米机炮，但是由此而来的一系列问题直到型才得以解决，其中v还参加了苏黎世—多本道夫国际飞行大会时，却被飞行员恩斯特乌德特不小心损坏.

    bf-b参加了é国“秃鹰”军团在西班牙内战中的战斗，迅速取代了h-双翼战斗机。在进行改进后，年开始生产bf-型。“”型在发动机上方安装了两ig.毫米mg型机枪，取代了“b”系列安装在翼根的同型机枪。

    年初，bf-e投入生产。“e”型装著名的ailrbzb系列液冷发动机。在第二次世界大战的早期战斗中，远优于波兰的pzl战斗机，也较法国的mora-saulirms4s战斗机和yig国的“飓风”式战斗机更优越。

    在英法海峡和不列颠战役中“e”型暴露出航程较短的弱点，也棋逢对手地遇到了“喷火”式战斗机。“e”型航程短的弱点，使它不能伴随é国轰炸机对伦敦进行轰炸，也不能在yig国纵深自由行动，攻击英军的训练基地和有价值的地面目标。这是é国空军在不列颠战役中受到挫折的重要原因。为了弥补这一弱点，bf-f型在4年末开始取代“e”型。“f”型有更大马力的发动机、最新型的冷却器、更轻巧的机身，以便和“喷火”式战斗机对抗。