s13切入的点和找到的路偏差太大，这弯基本是不可能转过去的。

    可他无法描述这一点，只得含糊道：“嗯，差不多吧。”

    “我看它转得挺好的啊——啊啊啊！”

    阿树的话才说到一半，那架白色的rps就“吱呀——”一声紧急刹车，跌跌撞撞地卡在路中央，好不容易停了下来。

    引来对面车道的骂声几句。

    那位车手还算是幸运的，毕竟要是他的反应再慢上半秒，rps怕是就要一头撞上内侧的山岩了。

    而别人以为只是凑巧c实则人为的是——拓海提早松了油门，也是救他一回。

    不然骤然刹车惹来后车追尾事件，那股冲撞力将它顶得撞破防护栏也不足为奇。

    “还真被你说中了。”阿树看得目瞪口呆，这回投向拓海的眼神不再是怀疑了，而是种掺杂着些微敬畏的诧异：“你怎么看出来的？！”

    “入弯速度太快，择路不准。”拓海简略地说着。

    小小的插曲过去后，幸运地避免了一场车祸的rps13也暂时丧失了炫耀那半吊子漂移技巧的兴致，老老实实地继续往山上开。

    由于性能劣势，86早被飞车手们淘汰，却仍因其实惠的价格和易改装的特性，成为囊中羞涩的新手们钟爱的练习车之一。

    也就是说，拓海这架黑白色的truen一，在漫漫车潮里既不是独一无二的，也更谈不上起眼。

    拓海还开得中规中矩的，跟着上山的其他观众车组成的车列稳速前进，弯道处也没有马力全开，只是稳妥地滑过。

    这让喜欢被人关注的阿树在兴奋之余又有些失望，直到他猛然想起了什么，眼前倏地一亮：“拓海，你要不要做几个漂移动作来看看！以你的技术肯定办得到的吧？”

    尽管他没亲眼见到平时又呆又蠢的拓海炫出车技，可不管怎么说，能驾驶着十年前的车款击败新型的弯路极其fd一3s，刚刚又表现出惊人的眼力，这几点就足以证明车手的本事了。

    殊不知拓海毫不迟疑地拒绝了：“不要。”

    “哈？！”阿树大张着嘴，不可置信地看向他：“为什么啊！肯定会有很多人看我们的！”

    拓海太怪异了，有这么个大好的出风头机会都断然拒绝！

    阿树愈来愈不能理解拓海的脑回路了。

    不说别人，就说无车一族的他，光是在副驾上看着那些人在华丽地炫技，都感到阵阵心痒难耐，真不知道拓海是怎么还能做到跟老僧入定一样不泛起任何波澜，一如故我地匀速开着的。

    方才那个高深莫测的拓海消失了这个拓海，不还是他所熟悉的那个痴呆症吗？

    “为什么要让人看我们啊。”拓海闷闷地说：“又不赶时间，还10分钟才到8点。”

    见阿树还要再劝，他不认同地皱了皱眉：“你邀请我来的时候，只是说要看别人比赛，又不是我要参赛。”

    他不喜欢无意义地出风头。

    “你还好意思说。”阿树一肚子气：“就没见过像你这么吝啬的飞车手了！舍不得走高速，非要对着十年前的地图抄近路，想当然地就半途迷失了，要不是问了过往的路人，现在还在朝琦玉的方向打转呢！”

    拓海沉默了下，低声申诉道：“我不是舍不得过路费。”

    “那你解释一下，非要绕从没走过的所谓‘近’路是出于什么意图啊。”自认非常了解这位好友的阿树好整以暇地以手抱肘，轻哼了一声。

    拓海没有立刻回答，只是稍微调整了下方向盘，车头随着朝右，就这么在没有一丝多余动作的情况下，顺畅地扭过了这一处弯角。

    可惜86的熊猫色外壳太不起眼了，又是马力大的车子吃香的上坡路段，道