更新时间：2013一09一08

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    4月8号星期天。

    自4月1号爆出华撞机时间开始，整个新闻界最近一段时间显得热闹非凡。

    2001年4月1日。

    华战机在华夏南海上空遭遇，发生撞机事故。

    华夏新闻发言人朱邦国发表谴责声明！

    2001年4月2日。

    国总统小布十紧急召集国安全部成员商讨机撞毁华夏国战机事件。

    会议后，小布十声称，他对华夏政府的反应感到“不安”，他要求在“没有更多干扰因素”的情况下与机组人员见面，并要求华夏方归还国侦察机。

    2001年4月3日。

    华夏国家主席江先生回应小布十的声明称：“华飞机碰撞事件责任完全在方。华夏方对机未经许可进入华夏领空并降落在华夏机场一事保留进一步向方交涉的权利。”

    同一天，国外交官在海口与侦察机机组人员第一次见面，并发表声明称：“方24名机组人员安然无恙。”

    2001年4月4日。

    国国务卿鲍威尔发表声明：“对华夏飞行员王伟人的失踪表示遗憾，并称这一事件局势的转变取决于华夏方。”

    同时，鲍威尔以个人名义致信华夏国务院副总理钱先生，表示他的遗憾。

    同一天，华夏外交部长唐立国，召见驻华大使普理赫，就国军用侦察机撞毁华夏军用飞机一事再次向方严正交涉。他指出，撞机事件发生后，华夏方一直采取冷静c克制和负责任的态度处理这一事件。华夏方还从人道主义考虑，对方机组人员予以安置，并安排驻华使c领馆人员与其见面。但方不仅不面对事实，承担责任，反而摆出霸道架势，强词夺理，混淆是非，一再对方进行无理指责，错上加错。希望方不要做出错误的判断。

    2001年4月5日。

    华夏国家主席江先生在z利发表讲话：“国必须向华夏人民道歉。”

    同一天，小布十做出回应，首次对华夏飞行员王伟人的失踪表示“遗憾”。

    随后，

    华夏外交部发言人孙玉溪称：“我方对国总统小布十的遗憾表述表示欢迎，并坚持方应对撞机事件做出正式道歉。”

    2001年4月6日。

    小布十称华外交谈判取得进展。

    同一时间，国参议员称华官员正就撞机事件草拟联合声明。

    2001年4月7日。

    华夏钱副总理复信国国务卿鲍威尔，在信中要求方向华夏人民道歉。

    2001年4月8日。

    上午，华夏军委副主席c国务委员兼国一防部长迟先生，终于首次发出了华夏军方的声音，迟先生要求，国正视现实，承担责任，并向华夏人民道歉。

    一周以来华你来我往的国际博弈，到了今天4月8号依然还没有结束的意思。事实上，前世这一场博弈整整维持到了8月底，才算终于告了一个段落。

    当然，这类国家大事的新闻，与一些普通人，尤其是一些现代年轻人的距离还是有一点遥远。除非有一天导弹飞到他们身上了，他们才会睁开眼去看一看除了身边之外的世界。只是，那时的他们，或许已经没了时间。

    而相比于这些有点遥远的国际新闻，国内的娱乐新闻，才是他们这类年轻人此刻的最爱。

    “《奥运向前冲》更名《偶“晕”向前冲》的真相。“

    这是《扬子晚报》娱乐版的头版头条。

    “《奥运向前冲》广告费起底：一年132亿。”

    这是《华西都市报》的头版头条。

    “波导徐立桦声称：朱雀