公路，当天，b公司的这款磁悬浮飞行汽车定货电话直接被打爆了，不过被告知早已没货，订单以现在的产能几年都完成不了，b公司立刻宣布重新新建分厂，提高产能，至于其他世界各大汽车生产商也纷纷开始加大自己的研究力度，以图能造出自己的飞行汽车，或者派出代表，寻求和b公司合作，各国政府也在加大力度研究磁悬浮光伏公路，也派出工作人员，前往中国这家新成立的磁悬浮光伏公路公司，寻求技术合作，甚至寻求帮助建设一条这样的公路。

    虽然投资巨大，一公里路段一个亿的的费用，也会让人望而却步，不少人还不是太过于相信这条公路的作用，所以质疑声也有很多，都是质疑技术不成熟，或者花费巨大的问题，不过依然阻止不了人们去了解它的热情，很多人都专程看着一辆辆飞行汽车从眼前飞速行驶，听汽车破空行驶的声音，国人们的自豪感也是不断壮大，中国首创的改变世界的交通方式。

    各大媒体头条也被霸占，网络讨论话题也不断产生，新闻联播也是用了5分钟的篇幅报道，可见引起的轰动，这次，中国公路响彻世界，甚至很多旅游团队都已经提前将这条公路上行驶体验当做一个旅游项目，很多人也预定了这个项目，不过公路还未对外开放。

    在全世界聚焦这条公路时，戴晓柏要求的实验室也已经准备完毕，各种仪器设备都到位并且调试好，中科院的人员也都到了，是一名六十多的院士领着4四名四五十岁的的科研人员，都是在相关领域深有研究的人员，不过老院士来了后并没有摆架子，而是对着戴晓柏很温和的要求说来这里让戴晓柏领导，有什么任务就下达，不要在乎大家的年龄，以任务为重。

    实验室的扩充，团队的壮大，让戴晓柏更有信心完成这次任务，整个研究所开始为新项目开始运转起来，戴晓柏也初步制定了几个方案，和众多研究员讨论后，中科院过来的人也给出一些自己的意见，戴晓柏也作为参考，修改了一些实验方案，果然人多就是好，特别是有了这些从事多年科研任务的人协助，能提出不少意见，完善方案。

    最基础的原材料很好获取，氢气和氧气市面都能购买到现成的，第一步进行的是先实验两种单质气体在各种温度和各种压力下的一些特性，虽然关于这些有过很多实验记录，可以找到现成的资料，不过戴晓柏还是决定先通过自己的实验观察得出结论。

    将人员分成三组，第一组由中科院那名老院士领着两名两名中科院研究院加上戴晓柏这边的新手研究员，这一组前期负责研究两种气体在不同温度下的特性；第一组由中科院两位研究员和老赵带着两个研究所的新人，这一组负责不同压力下气体的特性；至于最后一组则是由戴晓柏带着剩下的研究员一组，负责实验物理或者化学干涉法进行干涉实验。

    这一段研究实验是为了后续实验做基础，戴晓柏会通过实验数据分析下一步实验方案，再进行综合实验，前面两组实验是有过实验基础，所以两组人做起来还是很简单的，所以实验进展顺利，各种实验数据，实验资料也不断建立，不过两个实验量比较大。

    戴晓柏这边主要采取的是物理干涉方法，中心方案是采取高频射线对气体进行干涉，看气体在各种高频射线中表现出来的特性，如果采用化学方法比较容易发生反应，破坏实验，如果物理干涉不理想，只能考虑化学反应实验。

    经过一个月不断实验，终于发现在一段高能的高频射线中，发展气体出现短暂的分子链断裂，但是也只是一瞬间，不过这个一瞬间就已经是重大发现，实验有可行性，于是不断加大高能高频射线，直到达到射线机能发出的最大峰值，气体出现了比较活跃的分子链断裂和聚合。

    这段实验的成功戴晓柏还是非常喜悦的，实验可以进入第二阶段，复合实验，前面两组已经