到达目的地后，经过简单安排，教授立刻带着两人前往实验场地，先观察实际情况，光伏公路长一千多米，上面一层是一种类似于毛玻璃材料，透光性也可以，这样的路面容易堆积灰尘，减少透光性，所以实际应用过程问题很多，如果汽车长时间在路上跑，上面一层玻璃材料的透光性也会变差，本来光伏转换率就不高，这样下来几乎就更低了，如果换成平整的玻璃路面，透光性好了，不堆积灰尘，但是路面摩擦问题导致根本开不了车。

    项目中路面透光性保持的问题一直没有进展，这次提出几个方案准备再实验，不过看起来都是治标不治本的解决方法。在实验路面待了一天后，戴晓柏觉得这个局面暂时不能发挥理想中的作用，不过却是未来发展的一个方向性的实验。

    教授过来主要是再研究下局面上透光材料磨损问题，看能不能找到耐磨系数高，透光性好的材料，现在局面上的材料这段时间的使用已经有堆积灰尘和出现磨损导致发电效率越来越低的现象，现在正在清洗路面，但不能以后总花费大量时间去清局面。

    看完现场后，教授带着两人回到安排住的地方，就在研究所附近，当天教授就把局面上那层毛玻璃材料的资料给了两人，不过戴晓柏心中却萌生了一个大胆的想法，迅速看完资料后，开始在网上查阅资料，一直在确认自己想法的可能性，在经过几天的确认之后，戴晓柏决定将自己的想法和教授商量一下，看能不能行。

    于是，趁着三人在一起时，戴晓柏跟教授说：“老师，我有一个大胆的想法，不知道能不能行？”

    自己这名弟子聪敏有想法，上次去b公司就已经证明了，看来这次不知道又有什么样的想法，所以带着鼓励的眼神看着戴晓柏说：“说说看。”

    “教授，现在局面透光度和摩擦系数是一个现在不可调和的过程，汽车在路面行驶，必须得有摩擦力，如果汽车不是在路上行驶，而是在路面上低空飞驰，不就不会对局面产生摩擦力，也就不需要有摩擦力的路面。”

    “低空飞驰，你是说最近出来的小型飞行汽车吗，这跟光伏路面有什么关系。”

    “教授，我想的并不是飞行汽车，不过也算是吧，首先汽车在行驶过程中会与空气摩擦，这样的话把车设计成能产生升力的形状，那汽车在行驶过程中就会产生一个上升的力，举起汽车。”

    “这样的汽车需要升力的部分会很多，会影响汽车体积，体积太大会十分不方便？”

    “如果路面是一个磁轨路面，和汽车形成一个磁悬浮体系，加上汽车自身行驶过程产生的升力，是否能将汽车造成低空飞行，磁悬浮由光伏路发电，并且加入并网发电，解决供电问题。”

    听到这里，教授听出了一些可行性，这想法虽然很大胆，但是却是一种有可行性的方案，于是问到：“还有其他的吗？”

    “嗯，还有就是自动驾驶功能，既然是一种低空飞行的汽车，那么汽车要多加一个气动引擎，那么汽车的速度就可以突破现在汽车速度极限了，只有自动驾驶功能才行。”

    戴晓柏顿了顿，稍微整理了下思路继续说：“像现在网络游戏一样，汽车行驶的路，我们可以将整个路面网络模块化，建立一个路面区域网，汽车实际行驶在路面上时候，局面区域网就接入一个汽车模块，由自动驾驶模拟在这个区域网路中行驶，然后实际反应在现实路面行驶过程中，就像实际玩一款开车游戏一样，只不过是自动驾驶控制在网络模块和现实中同步开车。”

    这段话让教授陷入深深的思考，想法很大胆，想了会儿，看着自己的弟子，好像还有什么要说的就说：“继续说。”

    “然后在这个路面网络模块中接入一个实时环境系统，汽车行驶到哪里，网络模块同步反应，做出调节，而且上