这个很好解决,刘总监明的无线局域路由器,很好的解决了这个问题。
我们只要设计一块具有无线射频送与接收能力的电路板,安装在智能输送车上就可以了。
关于路径识别问题,我的想法是在工厂的地板下面,布满铁钉,构成一幅纵横交错的经纬图,智能输送车上安一块电磁感应电路板。
这样智能输送车就能准确的判断自己所处的位置,该怎么行走?该规避哪些地方?它一目了然。
为了适合物流搬运,它还应该具备自动升降的能力,矮到可以贴着地,可以轻易的插到托板下面,抬起托板就走。
高到一米以上的高度,可以放入相应的物流货架,或从货架上把产品拿下来。
它既然是移动的,就必须配备移动可重复充电电源,最好的电源是锂电池。
如果没有,或技术不成熟,也可以用免维护铅酸蓄电池,无非是智能输送车体积大一点,不影响使用性能。
这里面最难的是智能控制系统,不过对于我们来说也不是什么大难题,我们本身就是做这一行的。
所以我决定由朱军带领十名软硬件工程师,解决控制主板与智能控制系统的问题。”
讲到这里,宋庆伟直接开始点将,朱军就是最早与宋庆伟同一批进公司的硕士研究生。
经过这段时间的磨练,他已经具备带领科研人员完成项目任务的能力。
他马上站起来应了“经理,没有问题,只是控制主板上的芯片?”
“采用r8芯片,这是工厂内部的系统,不能联的,相当于一块高级一点的工控芯片。”宋庆伟马上做出了回答。
“嗳!我知道了。”朱军应了一声就坐下了。
宋庆伟接着开讲“我再来讲讲智能机械臂,在我的想像中,智能机械臂应该分两种等级。
一种是固定不动,只能执行预设的程序任务,装配的只能装配,喷涂的只能喷涂,只能做几种简单的动作,它完全是依照程序执行。
它没有识别定位能力,也就是它没有雷达定位c激光定位c视觉判断等功能,这就让我们少了许多高难度的研任务。
我们把识别定位的能力,交给了智能输送车,它只要卡到位,智能机械臂就能正常执行任务。
这么简化下来,智能机械臂其实只能称呼为自动机械臂了。
而真正的智能机械臂,它有主动判断能力,也能任意移动,能执行多种任务,那实际上是智能机器人。
智能机器人的研难度太大,留给我们以后研究
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