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    公元1928年1月5日，少帅冯庸批准了‘南部计划’，其中包括军方的‘铁石方案’，官方的‘和谐计划’，目标都是一致，争对东印度群岛，做出最大的努力。

    同月十五日，冯庸称作‘一号列车’抵达孟加拉地区的绥化市，这里是整个孟加拉自治区的中心。

    在后世，这里是印度赫赫有名的钢铁城，现在也是中华六大工业圈之一，负责供给中南方面军一百二十万人以及东南亚c南亚各省武装力量的装备。

    目前整个中华一共有东北c东南c西南c西伯利亚c蒙古c中南六大工业基地，每个基地都是全能型的，其中包括重工业c轻工业c军工业。

    以东南工业圈为主，包括上海c苏州c杭州c福州在内，其中福州钢铁厂每年可生产优质钢两百万吨，且用于内销，各个工厂的需求量很大，特别是福州军工厂。

    而焕发新一春的东北工业圈更是全国最大的工业圈，以长春c沈阳c海参崴c汉城c大连c鞍山为主，形成了独特的汽车生产基地c军工基地。

    中华范围内的工业基地除了这六大工业圈，还有小型工业基地上百个，原来主要在内地，但是随着领土的扩大，重工业基地逐渐迁往中亚c西伯利亚，轻工业迁往中南半岛。

    国内成为了首屈一指的经济繁华区，不管是安南人也好c高棉人也罢，亦或是朝鲜人，无不以居住在中华内地为荣，内地房价为此一度攀升，抵达万元大关，这在以前，想都不敢想。

    根据中华民政部的新年报表来看，1926年，单单一年，中华内地涌入人口达到了三千万，其中一千万人在国内买了房，或者安定下来了。

    这意味着中华在某个程度上，似乎比得上后世的美利坚了，只不过现在是特定条件使然。

    随着中华的版图越来越大，吸收的民族也越来越多，假以时日，本土将会成为所有中华人趋之若与的存在，为了建设美好本土，所以中华把各项重工业基本迁移到本土之外，保证本土资源的完整性以及宜居指数。

    对于目前中华的发展来说，总体上还是值得冯庸鼓掌，在这种既没有自带系统的帮助下，又没有投个帝王胎的条件下。

    他能够以一己之力，扭转中华局面，尽管结果按部就班，没有想象中那种脚踩小日本c拳打英吉利c横踢美利坚的‘快乐’场面。

    但这足够令人欣喜了，从经济上来说，中华俨然是世界第三大经济体，仅次于英国c美国，从军事力量上来说，中华既是陆军强国也是发展中的海军大国，或许相比于英国有些许不足，但是媲美德意志c美利坚不成问题。

    以这个时代衡量国力的重要指标来看，中华的钢铁产量超过日本c德意志c俄罗斯c法兰西c英国，仅次于美利坚，但这个数字有些保留。

    如果按照现在的钢铁产量来计算，中华仅仅够满足国内的需求，更别提以俄罗斯c土耳其c巴基斯坦c德意志组成的同盟国源源不断从中华购买钢材以及成型武器弹药，可见保留程度有多大。

    从这一点上来看，足以夸赞中华的政策和先见之明，充分利用各占领地区的资源，升级当地工业基础，完善工业配套设施，从基础到成熟，加快当地发展，然后根据需要，侧重决定当地工业发展角度。

    从而使得各个占领区融入速度加快，而中华的各项工业指标也得到提高，就好比孟加拉区c哈萨克区。

    以印北铁矿为基础，建设孟加拉钢铁冶炼生产基地；以中亚人口众多的优势，建设哈萨克军工产业制造基地；以孟加拉的钢铁供给哈萨克的军工业生产，然后双方成为中华对外军工出口的主要口岸。

    这难道不是双赢的局面吗？至于西伯利亚则被中