法，村对村的快递运输按照最远航班7个小时算，别说再加40分钟能够送达，就是加多4个小时也是不过分的。     特别是在疆省以前一般的件最少要7天才能到，如果是市区可能稍微好一天但是最少也要5天，而如果到下面的乡镇再加几天，村子的更加不用想了，现在是到不了的。     就算速度再慢，你说一个快件一天可以到发达城市送到疆省乡镇，那边的客户已经会偷笑了，因为疆省人通常觉得快递这个东西，自己是与世隔绝的。     因为太慢了，还有共同感觉的就是藏省的同胞，这两个也是华夏面积最大的两个省。     现在有了香巴拉物流的改变已经这一状况，激起的消费欲望绝对是呈现几何级数的增长。     有人曾经调查过你快递的速度，影响着人们购买的下单的速度是成正比的。     小刘有些不敢相信的问道：“那香巴拉物流集团到底投入了多少钱来干这个事情？”     “这个我就不太清楚了，不过据说像我们邮政网点这样的载重两吨的无人机起码在全国有几百万架~！而且还在不断的增加当中。”     “多少来着？几百万架？经理你确认你没有多说一个零~！”小刘震惊的说道。     “确认没有错，而且只多不少的，而且这个还没有算上香巴拉物流集团在各地布局的网点以及村镇级别布局的网点投入。     我只能说这里面投入的不单只是技术，金额将会是天文数字，所以我说这不是其他的快递企业可以玩得起的。”王经理感叹到。     小刘已经可以感受到其他的快递企业在香巴拉物流集团的笼罩下瑟瑟发抖。     如果被香巴拉物流集团完成全国24小时送达时效的全国布局，爆发出来的能量就不单是物流企业的问题，还涉及到当地经济，刺激消费，商品流通等等的方面。     这已经不是单个快递或者物流企业可以对抗的，以后快递或物流企业想要在物流行业有相当大的发展已经很困难。     因为最大的一块蛋糕已经被香巴拉集团吃下来了，实现村村通也是符合华夏一贯以来的政策，只不过现在被香巴拉集团做成，对于国家和地区的人民都是有好处的。     其他的快递企业要想抢占这一块的市场除非继续像香巴拉集团一样投入，然而既然你想投入抢占农村地区的市场，香巴拉集团也不会当什么都看不到的，必然要先反击。     所以无论是金钱还是战略其他的快递企业已经慢一大截。     在华夏就是一个赢家通吃的游戏，做的最好的往往也是发展成为行业里最大的企业。     而且现在香巴拉集团还与邮政集团合作先行利用邮政遍布全国乡镇村级别的网点，不单可以盘活邮政的物流，还可以达到资源共享的目的。     这个就叫做强强联合，在香巴拉物流多年一直不遗余力的投入下，全国24小时送达的时代即将来临。     
    
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