对南市而言，最为关键的，还是经济建设，那目标十年不动摇，二十年不动摇，三十年四十年也还是不动摇，无论是哪一个世界，至少燕青没有见到丝毫结束追求的可能。

    比较起追究那些个与自己无关的事项，平民更希望的是促进南市经济的发展，至于那样的发展伤害了倒霉的外地人，他们真的是不在乎。很稀罕的想法，可那才是真实的民意，很小市民，且有些卑劣，远比被代表和被水军更为现实。

    人心如此，地方的领导班子更是如此，先放着，先看着，甚至于压根就是一无所知，没有谁愿意告诉上级那样的破事，尤其是没有可能和着自己有交集的情况。

    很显然，谁举报，谁处理，再之后，无论成败，理所当然地是要在仕途上出局，至于因为解决那样的破事升官发财，不可能，绝对不可能。吃力不讨好，说的就是那样的麻烦事。

    很考验道德品性，或者说是傻气。为了些不值得的事项，至少在一般人看来不值得的，舍己为人，恪守准则。牺牲自己和家庭的幸福，去阻挡那些个的疯子，然后导致更为惨烈的悲剧。

    什么叫众叛亲离，什么叫流血流泪，选择为了正义，为了公理，为了法律揭穿那样破事的人，必然会品尝到一番的滋味。事业的失败，家庭的破裂，亲朋邻里的远离，从光鲜的公务员再到卑劣的刽子手，不过一念之间。

    他什么都没有做错，不过是他没有能够处理好事件，也不可能处理好，理所当然的，他会是被埋怨。无关法律，无关道德，只因为亲疏远近，只因为利弊。逼死了别人，也逼死了自己，那就是自以为是的结果。

    当纷纷扰扰的传媒暂离，当事人的血与泪无人在乎，无人知晓，娱乐至死的时代浪潮即将袭来，那是违法者最后肆意张扬的时代。破车粗糙的引擎声在夜里轰鸣，郊外的野地，是碾压冲撞的划痕。

    总有那么一批沦落到社会最底层的人，他们没有将来，也不可能爬起，能够简单地死去，对于他们而言，只还是奢望。他们必须是为着家庭做出最好的贡献。如果他们活着是一种罪，那么慷慨从容，又或者呼天抢地地死去，就是洗刷着罪与孽。

    要么就让他们去死，要么就背负起他们的绝望，但背负绝望，那是不可能的，一家背不起，无论是政府，再或者是社会，都没有义务去为着那样作死的人负责。

    在当初他们吃喝嫖赌抽的时候，就应该想到会有着悲剧的一天。没有可能享受够了，再就是要别人帮着背锅，政府的钱，某种意义上讲，那是要对纳税人和人民负责的，而不是为了所谓的浪子回头，放下屠刀。

    他们愿意作死就让他们作死，至少在他们殃及无辜之前，没有谁愿意去挑破那样一个毒瘤，吃力不讨好，无论是上级，又或者平民，只都不会感激。

    如果说在旧世界那样的长久游戏，即便再是剧烈，再是血腥，也都没有可能凝聚冤魂恶灵什么的，那么，在新世界，因为更为活跃的神秘，那些个在赛车中诞生的恐惧和绝望，更有着若干在车祸中死去的罪恶的灵魂，被束缚和苟活，始终是伴随着车道和车辆。

    更或者是纠缠着车手，在剧烈转弯或者险恶擦身的时候，视镜或者车内，模糊的人影突然出现，惊吓着司机。那样的关键时刻，稍微的失误，带来的就是车毁人亡。

    不止一次雷同的意外出现，造就了死亡车道的说法，但越就是惊险，越就是要挑战。五十米，七十度，单是站在坡顶，就会有着一种垂直而下的恐惧。高山下坡狭道直角转折，似乎是要拦腰斩断，正是那样的疯狂，那样的作死，才更就是造就车神的名头。

    在宝山下坡，那是没有可能踩刹车的，靠的就是纯粹的控制，不是控制车速，也没有可能控制车速，自高坡滚石一般的运行轨迹，越是想着遏制行