激化事态，避免不必要的麻烦，这次大振人心的试探举动，对普通民众是绝对保秘密的，对媒体也下达了封口令。而日方竟也没有反弹，虽说最终选定的探井离D岛本岛还有一定距离，但原本对东海油气田就有诸多非议的日方，这次罕见的沉默，内里必然有着许多不足为外人道的利益交换，才能有此妥协。

    深海探井是一项艰难漫长的工作，这个决策出台到现在的大半年时间里，历经了选址阶段和建钻井平台阶段，到三个多月前开始打井，至今没有进一步的进展。也就是说，尚未打到油。

    在这三个多月里，王美芬一直在等待着探油井的结果。在她想来，虽然日方现在保持沉默，一旦油井出油，事情未必会没有变化，极可能就是一场大风波。到时就是一场各方角力的大剧登场。而对中国放弃D岛这个最终目标来说，油井出油就是一个关键时间节点，这个节点没有出现，就不必担心事态恶化。而托盘给出第二个动作，也必然是在这个节点之后。却没有想到，第二个动作居然在油井尚未出油的时候就给出了。这才在促不及防之下，于昨夜慌忙找我说明一切。

    让她失措的另一个重要原因是，这第二个动作，和第一个动作完全不同，没有任何头绪。这个动作，怪异而离奇，且没有一点可供观察到的后续反应。

    若在以往，我遇到这样难以索解的困局，会感到挑战，更会因此而兴奋。此时此刻，我却只有重重的压力。

    两小时后，车抵湖州长途客运总站。我本要打车，瞥见公交车站，看了眼站牌，就改了主意，上了一辆2路公交，慢慢往市区里去。

    我站在后车门旁，脑子里一团纷乱，似有千头万絮，还化作一片空白，只听着自动语音一站站地报下去：二环南路、港南路、红丰西路、花岛市场……就这样过了十多站，我突然听见报出“临湖桥”的站名，陡然一震，回过神来。车门在面前打开，我几乎是踉跄着跳下车去。

    临湖桥，这就是我要来的地方。

    确切地说，是2路公交临湖桥站。我当下正站着的地方，就是昨天，第二个动作发生之处。

    我抬起头，便看见了第二个动作留下的痕迹。

    和王美芬告诉我的并无二致。

    一片黑。

    一共有三条公交线路在这个站台停靠，除了2路之外，还有1路和26路。所以，这里有三块公交车牌。而现在，这三块公交车牌，全都是黑色的。

    第二个动作指令，是托盘于昨天早晨八点十七分发布的。指令的具体内容，是于当日上午十一点三十分前，把湖州1路、2路、26路公交临湖桥站的公交车牌刷黑。这个动作，在十点四十分时，被一个收了一千元的流浪汉顺利完成。

    现在才过去了二十四小时，所以公交车队还没来得及更换新的站牌。我此时看到的，是“原貌”。

    被涂黑的三块站牌，就像三个黑洞，吸收所有光线，不吐出一丝一毫的信息。

    第一个动作直接导致了一场家庭战争，对于观察者来说，重点很好把握。但这第二个动作，是完全开放式的，有着无限的可能性。王美芬坦言她面对这样的局面，一时不知该从何处下手。

    我往四下一瞧，有个等车人也和我刚才一样，正看着全黑的站牌发愣，而三两过路的行人，也多把目光投注到那三团黑色上。从昨天到今天，这样的情形，肯定已经上演了无数次。

    我花了近一个小时，在附近走了一圈。这站以“临湖桥”为名，不远处当然就是那座取名临湖的桥，架在一条还算清澈的河上，南岸有个咖啡厅，北岸有个茶馆，隔桥相望。这里四周多是居民小区，比如计家桥小区、宏基花园等等，也免不了有些餐饮店、美发店，都是些居民区必备的店铺，总体感觉相当安静。