多个县级市或城镇。此外，顺丰在中国香港、中国澳门、中国台湾以及韩国、新加坡都设立了网点，或者开通收派业务，规模仅次于中国邮政。

    面对火热的电商市场，顺丰也在寻求机会进入。2010年3月，“顺丰E商圈”购物网站上线，并且它推出的第三方支付工具——“顺丰宝”已经取得了央行颁发的互联网支付牌照。顺丰强大的物流配送能力，足以令对手胆寒。不过，王卫是否会专心跨入电商领域此时还是一个未知数，目前来看，顺丰电子商务平台并未做大力推广。而且电商快递占顺丰快递的业务比重并不高，同基本都是网购订单的“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通和韵达）相比，顺丰的收入是后者的好几倍，但其电子商务包裹，却只占整体业务量的8%。如果顺丰快递坚持做一家纯粹的物流公司，则可以在其他物流企业转做电商之后，独占剩余快递市场，这个市场足以成就其几百亿元规模的营收盘子。

    当当网作为曾经的本土B2C老大，发展态势已被京东商城、天猫超越。李国庆和俞渝夫妇能不能制定出有效的竞争战略，将决定当当网能不能守在第一阵营，或者说能不能在电商行业里生存。当当网也开始投入10亿元巨资夯实自己的物流体系。其实，当当网早在京东商城、淘宝网建设自主物流体系之前，就已经建有较为完备的物流体系，但到2008年，它相对保守的竞争策略导致其被京东商城超越。

    面对刘强东、马云、张近东的强势竞争，李国庆、俞渝夫妇手里的筹码不多，完成在美国纽约证券交易所上市后，当当网的业绩似乎并未得到投资者的认可，股价缩水，市值蒸发，李国庆夫妇也似乎缺乏再融资能力。而且，当当网的主要经营商品——图书业务占比过重，遭到京东商城、苏宁易购的打压，未来能否保持竞争优势？此外，当当网未能有效扩大3C和家电领域的占比，而在日化用品领域，京东商城、苏宁易购又在强势进入，当当网优势何在？作为综合型电商平台，当当网已经越来越平淡，其未来发展前景似乎不容乐观。

    亚马逊中国也是一个可以令电商敬畏的对手，这是就其具备的硬件条件和资金实力而言。但如果就战术层面而言，亚马逊中国还是难敌本土型电商。亚马逊中国潜行中国市场六七年，一直在布局物流体系，就物流能力而言，亚马逊中国相当令人敬畏。但其价格、商品都不具备足够的吸引力，更为糟糕的是，面对中国电商市场快速的价格波动，亚马逊中国的职业经理人团队也未能作出有效反应。这主要归咎于亚马逊总部对中国市场的理解不深刻，不能在组织架构和对职业经理人授权上作出调整。如果亚马逊中国未来不能在网络终端销售层面采取更加积极、灵活的销售策略，它应该转型为一个纯粹的基础物流供应商，为所有的电商服务。

    而那些传统的互联网巨头也在寻找机会进入电商领域，比如马化腾的QQ帝国开始“二次创业”，将电商作为未来的发展方向。巨大的网站流量和资本实力，一贯作风凶猛的QQ会不会在电商领域复制以往的成功？马化腾有一个梦想，将腾讯打造成“中国的亚马逊”，但亚马逊非常重视的物流是腾讯的短板，马化腾如何弥补上呢？擅长互联网思维的马化腾是否具备做网络零售商的思维呢？

    新浪的曹国伟也对电商跃跃欲试，2011年3月2日，新浪以6600万美元向红杉资本旗下的MaxproHoldingsLimited和EverKeenHoldingsLimited收购了B2C电商麦考林19%股份，并上线了“新浪团”和“微博微团”。不过，曹国伟面临的同样问题是对零售业的理解力。电子商务的较量不限于互联网层面，更多的是供应链的较量，没有后台的物流及适合电子商务的信息系统支撑，新浪空有大量的互联网流量能够做好电子商务吗？