汽车出现在之前闹得全美国沸沸扬扬的“1111美国加州大学河畔校区恐怖袭击事件”当中之后，丰田汽车在北美市场的销量便开始一路下滑，虽然下滑的幅度并不是很大，但奈何下滑的脚步确实异常的坚定，任凭丰田公司北美总部使出各种解数，却总是无济于事。

    看到自己的汽车在美国市场上的销量从每个月销售15万辆左右缓慢而坚定的降落到平均每月销售2万辆左右，而且到现在为止还看不到什么时候停止这种下滑的趋势，丰田公司y&249;哭无泪！

    要知道，北美市场一直都是丰田汽车公司全球最大的市场，也是丰田公司最重视的市场，庞大的美国市场每年能够消化掉丰田公司至少180万辆的各款汽车，合计每个月销售超过15万辆！

    根据丰田公司在今年7月份向市场提jiā一的一份销售情况报告，如果一切按照上半年的发展趋势的话，今年丰田汽车公司在全球市场的盈利将有望超过100亿美元，而预计在这100亿美元当中。在美国汽车市场的收入将占到丰田汽车公司总收入的80！

    美国市场上的收入占到了丰田公司总收入的80，这是什么概念？这意味着，如果在美国市场上丰田汽车的销售情况不小心受了风，整个丰田公司都会患上一次重感冒！

    现在，丰田公司在美国市场上受风的时间来了。

    在《纽约时报》将本拉登这些年来干的事情一一列举出来之后，报纸照片上的那些丰田汽车的身影让美国人在看到报纸的时候不由得感叹：“咦？好面熟啊，怎么这次又是丰田汽车？嗯，还是nd  cruiser！”

    已经有无数美国的媒体的记者蜂拥到丰田公司在美国的分部，要求采访丰田公司一而再再而三的同恐怖分子c甚至是同袭击美国国民jg神信仰代表的教皇保罗二世冕下的恐怖分子联系在一起，丰田公司对此要作何解释？

    但是如同他们历史上出现过的数次重大致命失误一样，在这个关键的时候，虽然这个时候已经焦头烂额，但x&236;ng格顽固的跟茅坑里的那又臭又硬的石头有的一拼的丰田公司高层，在无数种应对办法当中选择了最笨的一种：回避！

    对要求采访自己的记者，丰田公司选择了党缩头乌龟。

    当然，对于就是靠笔杆子吃饭的记者们来说，你回避不同意我们的采访？一k，这完全不是问题，“回避”这个态度，在另一个角度来说不也是你们的态度吗？

    我们最善于煽风点火的记者们怀着满腹的怨气忿忿的回到自己的办公室，坐在自己的办公桌前想着自己今天在丰田公司的外面顶着寒风吃闭&233;n羹的委屈场面，奋笔疾书，文思泉涌，下笔如有神。

    在美国，一家媒体声讨一家公司的情况很正常，但如果是美国绝大多数的媒体c无论是影响力巨大如《华盛顿邮报》之类还是整天报道明星绯闻的八卦小报，全都在说同一家公司的坏话的话，那这家公司的日子就所以有句话叫做众怒不可犯，不过显然这个时候丰田公司显然还没有意识到这一点。

    在美国记者们全体齐心协力的努力下。丰田公司之前的“斑斑劣迹”被之前从来没有这么齐心过的记者们给抖搂了出来：先前有丰田陆地巡洋舰参与校园枪击案，继而有丰田陆地巡洋舰给世界头好恐怖分子本拉登的恐怖主义事业“添砖加瓦”，助其一臂之力，丰田汽车在民主和自由的美国扮演了一个十分不光彩的角s&232;。

    这下子丰田汽车c尤其是丰田陆地巡洋舰越野车彻彻底底的红起来了，丰田陆地巡洋舰这款越野车在世界各地c尤其是丰田公司最觊觎的欧美市场的著名度大增！以至于就连还穿着开裆k&249;走路踉踉跄跄的小屁孩在看到丰田陆地巡洋舰的时候都会晃悠着自己时隐时现的小屁股指着那