使用成本一阵心算：罗宾逊r44直升机已经是目前使用成本最低的四座超轻型直升机了，使用的是95航空汽油，但百公里的油耗也达到56升，95航空汽油的价格大约是15元一升，关键是这种汽油还不好买；

    但如果是使用普通的汽油的话，那就是另外一个概念了，普通的97汽油的价格大约为35元左右，同样是消耗56升汽油，不算折旧和维修，罗宾逊r44的百公里飞行成本是840元，而使用97汽油的艾丽丝a—4只有196元，使用成本相差了4倍还要多，x&236;ng价比孰优孰劣，一目了然。

    而且以加油的方便x&236;ng而言，艾丽丝a—4在任何一个普通的民用加油站都可以买到97汽油，95的航空汽油呢？只能够去民航那里去买，不仅要看民航部&233;n的脸s&232;，还说不卖给你就不卖给你,单单是加油方便这一点，就足够让很多人在选择的时候倾向于艾丽丝集团的飞机了，如果他们的飞机的x&236;ng能真的像是他们说的那么好，而且后期使用成本不那么高的话，可以肯定的是，艾丽丝a—4将会成为罗宾森r44的重要威胁，甚至将罗宾逊r44取而代之也不说不定。

    之前原本还怀疑艾丽丝集团的这两款飞机瞄准的目标是罗宾逊直升机公司的产品的人，在听到这么一番话之后，心中已然确定了，这次艾丽丝集团瞄准的目标就是罗宾逊直升机公司的r22和r44了，绝对不会错！

    但是不同于罗宾逊直升机公司的r22和r44的是，艾丽丝集团的这两款飞机，在载重量比r22和r44更大的前提下，燃油消耗率更低，而且飞的更快，同时飞的也更远！如果质量方面有保证的话，一定会对罗宾逊直升机公司的产品形成巨大的冲击，呃，就是不知道这两款飞机的价格怎么样？是不是价格也同样的具有冲击力呢？

    终于到了记者自由提问的时间里，在场的记者那些已经迫不及待的记者们一个个齐刷刷的举起了手，艾丽丝集团的第一款飞机了，这是在是再有纪念意义和价值了，这么重要的消息，怎么可以错过？

    “请问，”这个记者显然做足了功课，并且显然是美国的媒体记者，在被点名之后，立刻用生硬的汉语向发言官问起了一个比较尖锐的问题，“贵公司的这款直升机瞄准的竞争对象是罗宾逊公司的r22和r44型直升机吗？您认为贵公司的这两款直升机的x&236;ng能与罗宾逊公司的直升机由什么差别？艾丽丝集团将将一来会不会将这两款飞机推向国际警用直升机市场？”

    这不是废话吗，连飞机身上都涂装成警用飞机的涂装了，不是警用的难道还是给你用的吗？有人在心中暗自腹诽。

    重头戏来了！当听到这个不甚客气的问题的时候，所有对罗宾逊公司的这两款飞机的x&236;ng能比较了解的记者们顿时竖起了耳朵，听听艾丽丝集团怎么说。

    美国罗宾逊飞机制造公司的r44是一种快速的c高x&236;ng能的4座型直升机，有民用型，也有警用型，甚至还有用于新闻采访的机型，警用型号的r44，可用于预警c巡逻c监控c指挥平台，专为执法机构设置的一款改良机型。

    在处理重大事故时，警用机直升机可以发挥自己独特且不可替代的优势，对火灾c洪灾c爆炸等重大事故可以以居高临下的优势及时c准确地掌握最新动态信息，并进行现场指挥和急救；此外，对各种经贸c文化c庆典以及其他大型活动，警用机还可承担宣传c安全防范c空中巡逻等任务；再者就是指挥jiā一通，警用机可及时c迅速地对jiā一通堵塞进行有效疏导c调配，使空地一体jiā一通管理系统初具规模。

    在美国警方使用的警用型直升机当中，罗宾逊r22和r44以自己优异的