样的原因满宠等人才对于这些防治瘟疫的小抄格外重视起来甚至会携带在身边

    骠骑满宠慢慢的摸了摸桌案之上铺开的这些小抄然后从喉咙里面咕噜了一声什么最终成为了一声轻轻的叹息。

    (?д?）

    在青徐之间瘟疫蔓延起来的时候斐潜却带着手下一帮子人到了长安城外的玄武池当中检阅最新的船只建造情况。

    古代想要运输好轮子和腿少不了。

    四条腿的地上跑船只装轮水上飘。

    对于斐潜来说想要管控硕大一片的区域骑兵非常重要但是水军也同样的重要而在水军之中最为核心的就是船只。

    不同的船只不同的风帆不同的技术要求不同的航道适配。

    在斐潜之前大汉的船只需求便是大而全全而美的类型。

    或者说一直到了明朝船只的制造指导思想依旧是如此。

    小的容易翻那就造大的。

    单根桅杆风力小那就上三根再不行搞五根九根

    舸、艇、扁舟、轻舟、舲舟、舫舟戈船、桥船、艨艟、斗舰、楼船！

    看着似乎有许多但是实际上其中技术含量亦或是品种区别并不是很大有的干脆就是小一号或是大一号的区别而已。

    华夏造船的历史早于前秦就已经是很大的规模了。

    因为在秦始皇在以武力结束了春秋战国以来封建褚侯几百年混战的局面之后为了巩固统治并且震慑六国残余的旧贵族势力秦始皇开始巡游大秦疆土。在秦始皇第五次巡行的时候带着庞大的巡行队伍就到了云梦大泽遥望九嶷山祭了虞舜之后就浮江而下经过丹阳到钱唐渡钱塘江上会稽山祭祀夏禹然后回吴地再乘海船北上沿秦国东部海岸北航至琅邪算是最早的大规模的国家性质的沿海巡游。

    以后秦始皇的巡行队伍在芝罘登岸在那里刻石记功。这是秦始皇的最后一次巡行他一路上由乘车换乘船从内河到航海经过了几个月时间。

    可以想象当时如果没有航行设备齐全、航行性能较好的帝皇御用船队秦始皇是不可能在江湖大海中进行多次长时间的巡行活动的更不用说在海面上巡游了。

    当然其实秦始皇东巡么其中也有些想要得到所谓海上神仙的仙丹渴望在推动

    毕竟当时陆地上的大部分都被秦始皇征服了唯一还没有被秦始皇掌控的也就剩下大海了。

    只可惜秦始皇等到魂飞魄散依旧没等到东海仙山的消息。

    其实在那个时候秦始皇若是像是斐潜一样宣称的不是个人的成仙长生而是说东海有金山银山有无数金银遍地宝石成河云云说不得早就会有大秦帝国的船只踏上了邪马台了。

    华夏明确的涉足东海的时间比后世许多普通人所认为的时间都要早。晋国陈寿在三国志当中就用了相当大的篇幅介绍了东倭的一些情况。说明至少在三国期间就已经出海登陆到了东倭了。

    而且孙权有可能用的是内河船出的海

    斐潜当下在玄武池最为主要的目的就是将船只的一些科技树先点出来然后再构建出贯通东西南北的交通枢纽。

    毕竟前秦的时候都能有九条驰道没道理三四百年的汉代反倒是退化了。

    之前的飞轮只是斐潜给船只装上的腿而现在的三角帆将成为船只全新的翅膀。

    在这个还没有蒸汽机基础的年代风帆对于一艘船只来说有多么重要不言而喻。甚至可以说当三角帆挂上了船只的桅杆之后风力帆船的科技树基本上就大体上被点出了一个整体的轮廓剩下的便是一些细节上的补充了。

    今天风很大。

    风大以便于测试只不过虽说大体上算是南风但不知道是因为秦岭山体的原因还是什么其他的因素导致南风的风向么则是有些飘忽不定难以确保具体的方