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    由于天路铁路经过的地区,环境恶劣,生态环境脆弱,一旦破坏,将很难甚至无法恢复!

    为了保护生态环境,铁道部在设计这条铁路的时候,着重将保护环境列为重中之重。

    为了保护天路铁路沿线的自然环境,不惜花大价钱。

    比如,对草皮的移植,便是其中一项。

    凡是线路经过的地方,地上有草地,不得破坏,必须将草皮整体搬迁,移植到固定的地方,铁路建设完成后,要将这些移植的草皮,全部恢复到原处。

    因此,前期调查工作虽然早已完成,在施工前,移植草皮将是施工前的重要事情。

    如今,能进场的工地,移植工作已经接近尾声,意味着满足了进场施工的条件。

    随着进地开始,接下来便是大干,如今已经是十月,天气越来越冷,对施工有很大的影响。

    “我听说你分到了桥梁段负责施工,和马超在一块。”朱琳又说了句。

    秦舒淮眉头微皱,他的脑海里,开始回想起这个作业队,曾经的一切,甚至一些早已逝去的名字,也出现在秦舒淮的脑海中。

    三标第二工班,约四十名在编员工,工班长黄可臣,工班书记李庆超。

    两人是老搭档,都是汉武铁路局工程总公司的明星。

    黄可臣如今才三十六岁,已经干了三个工地的工班长,为工程总公司盈利丰厚。

    此次能来天路铁路,和黄可臣优秀的业绩分不开。

    毕竟,天路铁路建设,不是谁想去就能去的,那是优秀建设者的聚集地!

    书记李庆超已经五十岁,按照规定,超过五十五岁是不能到天路铁路施工,甚至连五十岁以上的成员,铁道部也不建议他们前来施工天路铁路。

    但,这只是不建议,并不是禁止!

    秦舒淮听闻,李庆超为了能来天路铁路,专门找了汉武铁路局工程总公司的老总,最终才过来。

    秦舒淮隐约记得,李庆超书记在退休时曾说,他这辈子最荣幸的事情,就是参加了天路铁路的建设。

    那是让他最自豪的一件事,对于这种情怀,秦舒淮一直没法理解。

    除了工班长和书记之外,还有三名副工班长,一位总工程师,这几人是工班的领导班子。

    下属各部门,以秦舒淮所在的工程部,人数最多。

    工程部部长吴愧,那是秦舒淮的师傅,也是秦舒淮的启蒙老师,可以这样说,秦舒淮的技术知识,大多是吴愧传授的。

    吴愧现年三十岁,依然干着工程部长的职位,和他学历不高,有很深的关系。

    高中毕业后,十六岁的吴愧接替父亲的职位,来到汉武铁路局,开始的时候在工程科。

    后来成立了汉武铁路局工程总公司之后,吴愧便转到了工程总公司,一步一个脚印,干到现在工程部长的职位,实属不易。

    副部长两人,马超便是其中一人!

    另外一人叫魏成军。

    除此之外,还有一个主管工程师郭彬。

    工程部除了这些中层领导外,剩下的便是三名技术员,包括秦舒淮这名见习生。

    在回京之前,秦舒淮便听说,要对工程部的成员进行分工。

    当时秦舒淮以为,自己可能跟随魏成军管理现场技术,这样搭配的话,技术力量比较均衡。

    因为在两位副部长和一个主管工程师中,魏成军的技术实力最强,马超虽是工程部副部长,职位比郭彬高,技术实力,却不如郭彬。

    而三名技术员中,秦舒淮才刚毕业,按理来说,技术实力最差,跟魏成军这个技术实力最强的副部长,最为合适。

    可结果却让秦舒淮跟随马超,工程部里技
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