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    这边张楠是忍不住骂这年份,那头自个的女人,还有多年来当亲妹妹对待的查理兹-塞隆正在将世界上影响力最大的海难再次搬上银幕,往玄了说,这是在“乱上添乱”!

    乱七八糟各种麻烦多,94、94,谐音“就死”,算是张楠迷信吧。

    拍《泰坦尼克号》有钱赚,还能刷名望,谁让它名气最大呢!其实它沉了也就死了1500余人,可有几人还记得48年华夏“江亚轮”沉没的海难中,遇难者至少三千以上!

    别说记得,除了甬城人之外,如今知道那次海难的都没几个!

    甬城人为何知道?

    因为那次海难中死难者大多是甬城人。

    其实不说四十六年前发生的事,去年海地一起海难导致上千人遇难,这事也没几个会去关心:犄角旮旯的地方,谁去注意?闲得慌?

    海地太没存在感可以算特例,可87年在菲律宾附近海域,一艘小型油轮撞上条客船,结果单单烧就烧死了至少4000人!

    4000多人遇难,差不多是“泰坦尼克号”海难遇难者数量的三倍,可那事也没几个人记得,至少菲律宾之外的人如此。

    谁掌握了世界上的主流宣传通道,谁就控制了舆论,不然发生在“泰坦尼克号”上的惨剧早该靠边站。

    吐槽“94”,张楠想着这趟人满为患的印度有多少人会死于鼠疫,看着桌上的台历心烦94年九月,真是事多!

    丰盛的晚餐,席间贾殷兄弟等人表示过两天就去欧洲,这九天隔离下来,加上家里工厂停工,不少事需要去处理。

    至于他们的家人,就当是去欧洲度个假,老打扰张楠这个朋友也不好意思。

    张楠挽留了一下,看着朋友们打定主意,也就没有强求。

    钻石大王们不缺钱,他们的家人同样有的是钱,对这帮印度阔佬们而言,欧洲的吸引力显然要比非洲草原、半荒漠有有趣得多。

    至于张楠自个,打算再过些天回美国,有段时间没来博茨瓦纳,自个在这的老巢要视察,作为酋长委员会的大酋长,也得在这个国家刷点存在感不是。

    再说了,自我隔离9天,闲得发毛,就想活动活动。

    自家老巢有的是刺激的项目,比如乘坐米格25教练型来次2.5马赫以上的高速飞行就挺刺激,只不过张楠不会去冒风险而已。

    大马赫数的超音速飞行太冒险,那打猎就属于常规刺激项目:有段时间没狩猎,张楠觉得这计划不错。

    第二天起了个大早,先去北边的基地核心区查看了在花岗岩山内挖出的地下仓库,华夏工程兵与铁道兵下来的伙计们的技术和效率杠杠滴!

    自个的保命杀手锏大半存在这,加起来能让整个世界胆寒!

    下午离开,返回庄园,打算明天再去趟附近的空军基地和训练营看看。

    后天拜访自个的坚实盟友土王先生,之后一道去趟南边的哈博罗内,然后还要视察北部地区的一处训练基地。

    不过,这个世界很奇妙

    晚餐时,看到电视里的主体新闻内容居然大变样了,有关印度鼠疫的内容被大大压缩,重点成了一艘船!

    不是“泰坦尼克号”,但一样倒霉!

    昨天傍晚7点,一艘排水量超过15000吨的大型滚装客轮“爱沙尼亚”号客轮,离开爱沙尼亚的塔林港,驶往瑞典的斯德哥尔摩。

    芬兰时间28日,就是今天的凌晨零点30分,那艘船居然在芬兰西南部的波罗的海海域沉了。

    沉船不稀奇,全世界范围内每年多得很,可伤亡惨重,还会被世界主流媒体关注到的就成了稀罕货色。

    电视里的主持人正在说最新的伤亡统计数字:“根据最新统计结
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