车队早上从卡鲍纳车站出发，由于天气情况较为恶劣，能见度较低，虽然没有德军飞机的袭扰，但车队仍然有迷失方向掉入冰缝当中的危险，好在为了确保运输畅通无阻和冰上安全，每隔二三百米就设有一位调度员，指挥司机们避开冰面上的裂缝和弹坑。水印广告测试   水印广告测试车队的行进度速度没有受到太大的影响。

    当天下午，车队顺利到达了拉多加湖西岸的奥西诺维茨，孙珲和女孩子们换车进入列宁格勒时，已经是傍晚了。

    前来迎接他们的列宁格勒方面军司令部接待员将孙珲和女孩子们安置在了一家旅馆之中，孙珲发现这里的居住条件非常好，食品供应也不错，一问才知道，这里住着大批外国记者。

    作为本世纪规模空前的围城战，列宁格勒吸引了全世界的目光，很多英国和美国的记者来到这里，亲眼见证着这场战役的分分秒秒，向全世界宣传着苏联军民的英勇顽强——对苏联来说，经历了战争初期的一系列惨败，坚守列宁格勒具有重大的政治意义和军事战略意义，对英国来说，他们不再是孤军作战了，自然要大力宣传盟友的坚强抵抗。不得不说，在舆论宣传方面，行事刻板的德国人已然先输一筹。

    接待员告诉孙珲和女孩子们，朱可夫将军虽然很忙，但也会挤出时间在第二天上午接见他们并举行授勋仪式，到时会有很多外国记者现场报导，所以要他们今天晚上好好休息，做好准备。

    接待员还告诫孙珲和女孩子们，在列宁格勒逗留期间，晚上最好不要随便外出，虽然现在城内的治安状况已经得到了很大的改善，但还是应该注意。孙珲从他的话里听出了弦外之音，应该说是一种警告：不该去的地方不要去，不该看的地方不要看。

    当然，不该说的话是坚决不能说的。

    女孩子们和孙珲一样对此心知肚明，于是到了旅馆之后，大家都坚决的遵守了来这里之前孙珲一再申明的纪律：彼此谈话全部用俄语（经过艰苦努力，他们的俄语水平已经有了显著的提高），称呼全部用俄文名字，书写也一概用俄文。在事情没办完之前，不随处闲逛。

    由于男女有别，孙珲住的是靠走廊角落的一个小小的单人间客房，四个女孩子则被安排在了走廊另一头接近外国记者和友人的居住区的一个双人间客房，而且两下里各有一位政委陪同，孙珲那边就是一开始接待他们的接待员，奥兰多夫上尉，女孩子们那边则是一位身材微胖的女政委，科列诺娃上尉。

    好在这两位政委都很和善，孙珲和女孩子们向他们打听什么事，他们都会很耐心和详细的回答，让孙珲安心不少。

    晚上休息时孙珲发现旅馆走廊和大厅的电灯一直亮着，不由得很是惊奇，奥兰多夫上尉告诉他，列宁格勒的电力工人为了把刚刚开始发电的沃尔霍夫发电站的电力引进列宁格勒，让更多的工厂恢复生产，日夜奋战，在短短的45天时间里在沃尔霍夫和列宁格勒之间架设了一条长达140公里的输电线，其中有一段长度为22公里的输电线路还是架设在封冻的拉多加湖上的。这条重要的线路建成后，列宁格勒有三分之一的电力是由沃尔霍夫发电站供电的，是以这座主要招待外国记者的旅馆可以不用象以前那样的节省用电了。

    孙珲和奥兰多夫上尉正在交谈，一位旅馆侍者给他们送来了甜点心和冰淇淋，看到孙珲惊讶的样子，奥兰多夫上尉笑着告诉他，这是领导们对他们这些在前线浴血拼杀的战士的奖励，这种冰淇淋并不是谁都能吃到的。当然这也是和列宁格勒的食品供应得到了改善有关。

    奥兰多夫上尉告诉孙珲，拉多加湖冰上公路开通之后，经这条“生命之路”运往列宁格勒的货物，仅粮食一项就占了70的运量，从2月11日起，列宁格勒的粮食供应已经有了改善，工人每天的面包定量增