年了，邢文军通过多方面考虑为帝国谋求的这条道路就要开花结果了。但是为了抢在盟军之前进入德国，甚至说得更明白一点，就是要在今后和盟军争夺欧洲势力范围时跑得更快一点。

    那就要求帝国军必须尽快南下波兰南部，只有通过这里才能绕开德国军队重兵布防的波兰走廊进入中欧、南欧，乌克兰西部地区的喀尔巴阡山脉如今还在德国军队手中。那么，波兰南部克拉科夫就成了在波德平原的重兵集团和喀尔巴阡山脉防御工事之间的唯一通道了。冬季各条战线都转入了休整，为了争夺时间打通克拉科夫这条通道，尽早进入罗马尼亚、捷克斯洛伐克以及匈牙利，以便占领整个东欧。以邢文军为首的帝国高层决定在冬季来临之前，对克拉科夫地区的德国军队第12集团军群的三十多万军队实施核打击，从而打开进入欧洲腹地的大门，使得帝国军一个方面军突破波兰防线。

    早在1935年，帝国国防科工委下属的五院第26基地就已经可以造出射程在400公里的弹道导弹了，这就是后来非常著名的——东风1型弹道导弹。八年的时间过去了，帝国的弹道导弹技术早就有了突飞猛进的发展，1936年，射程达到了800公里的东风2型导弹服役；紧接着，1938年，射程达到了1200公里的东风3型中程战略弹道导弹诞生；1940年，射程2500公里的东风4型中远程战略弹道导弹生产下线；1943年春季，射程5000公里的东风5型远程战略弹道导弹第一次试验宣布成功。同时，更让人骄傲的是，在基地的东风6型准洲际战略弹道导弹也已经进入最后研制阶段，预计明年可以进行试验；东风8型洲际战略弹道导弹的设计工作也进入后期阶段，两年之内可以出结果。

    1939年试验核武器时，刘仁俊就相应的提出了在导弹上面加装核武器弹头的思路。同年年底，在试验东风3型导弹时，就加装了模拟核弹头，获得成功；1940年在试验场上，东风3型导弹被装上了真正地、当量为2万吨tnt的核弹头，试验再次获得成功。同年，射程2500公里的东风4型中远程战略弹道导弹生产下线，它又成了下一个实验目标。1941年年底，在东风4型导弹上加装核战斗部，试验第一次就成功了，经过1942年的两次试验，这种核导弹成为了现阶段帝国最为实用可靠的核导弹。毕竟东风5型导弹还没有进行大规模试验，而且加装核武器也没有经过试验。1942年氢弹试验成功，同年年底，在东风4型导弹上，氢弹试验也进行了，因此，此次核武器的攻击任务就落到了东风4型的肩膀上。

    于是，东风4型核导弹连同运载车和发生车，被帝国军用火车分解运送到了苏联境内。11月20日，一列墨绿色的火车驶到了苏联的喀山火车编组站，没有进行过多的停留便继续向喀山以西的地区驶去。这列火车与平常的火车有很大的不同之处。这列列车由只有8节车厢组成，中间的一些车厢象是没有窗口的铁路保温车，然而却比铁路保温车要长得多，接近了旅客客车车厢的长度。从外形上看，这些车厢采用的是货车的转向架，甚至是采用4轴转向架，可见里面运送的是重量很大的东西。后面的两个平板车车厢上，都用厚重的布盖住了，从外形上判断是一种很大的载重开车。m.woquge.co m

    东风4导弹武器系统的基本作战单位是导弹营，全营编制770一850人，配有一辆导弹运输发射车。其中有一个导弹发射连、一个维修保障连、一个无线电指挥控制连、一个后勤支援连组成一个导弹营；由于是液体导弹燃料，所以还配有一个燃料加注营，几十辆燃料加注车辆；一个警卫营，将近1200人的特种警卫部队，全部机械化开进方式为导弹部队提供护卫。整个导弹团共计有将近2500人，但是非常可惜的就是导弹只有1枚，仅仅就一枚，但是