夫就当上了导游的角色,给游客讲江海的旅游景点、文化氛围、风俗习惯等等。
不过,也有悲惨的事情。
柳建国又给我讲述了他的一次经历:在去年腊月26的时候,我骑了一天的三轮车到晚上8点,一般这个时候我也基本没力气了,没有特殊情况我也回家吃饭睡觉了,悲剧就在这天发生了,一个年轻人要我骑到现在的康复医院,看他不像小混混,又是离家不远的地方也就放心的骑了,结果半路上冲出来5个小混混一阵乱棍就把我打昏迷了,辛苦一天赚的150块与价值1500的三轮车被抢了。
“醒来时我已经被好心人送到人民医院了,当时满脸都是血全身伤痕累累,医生说假如晚半个小时送来老命难保了,抢救花了5000元,买车加一个月的租金2200元,休养了一个月,辛辛苦苦赚的那点银子都花光掉!那一年过的真悲惨……
我听了很动容。
不过,他们也有安慰自己的方式。
“人生就是这样,骑3轮的与开4轮的就是相差十万八千里!也许开飞机的也会对开四轮也是嗤之以鼻!老子一踩油门够你地上开一天了!哈哈!小心飞的越高摔的越残!人生的道路还是一脚一脚踩出来的踏实。”柳建国如是说。
柳建国的话颇有思想和见地,我对柳建国的好奇心一直在延续着。
本计划体验三轮车车夫生活一天的,结果我体验了7天。
这7天里,我结交了不少新朋友,都是三轮车夫,从他们身上,我看到了底层民工的朴实和憨厚,纯真和率直,人性的最原始和最基础的美,都在他们的身上和心灵深处闪现。
白天我和他们一样拉车奔跑,收工后我和他们蹲在大街上吃喝聊天,深夜里我回到宿舍奋笔疾书,带着满腔的冲动和激晴。
结束采访的那天,我用相机给大家照个张工作的合影照,我还特地给柳建国单独拍了张工作照。
10后,我的稿子出来了,题目是:在路上——三轮车夫酸甜苦辣录。松语文学免费小说阅读_www.16sy.com