如果说，那些被困在车厢里面的人，要数谁最倒霉的话，无疑是那些上车之前水喝多了，有一定尿意的乘客了。

    本来按照正常情况，他们是能够憋到地铁到站，然后上厕所解决问题的，可是现在，地铁停在了半途之中，地铁里面又没有厕所的，他实在是憋的非常辛苦。

    而众所周知，岛国地铁在高峰期，是十分拥挤了，也因此，岛国诞生了地铁推乘客专员这个职业。

    就是因为乘客太多，挤不进车厢，列车关不上车门，身着制服，戴着白手套的工作人员就会在站台用力推挤，将乘客硬塞进车厢，这些人，又被称之为地铁推手。

    从这一点就能够看出来，岛国地铁的拥挤程度了。

    正是因为这种拥挤的地铁，才导致岛国诞生了许多和电车有关的，毕竟，艺术源自于生活嘛。

    被封闭在如此拥挤的环境里面，列车又因为未知的原因停在了半路上，车厢里面的人下不了车，还被挤的动不了身子，再加上膀胱里面的尿液越憋越多，这种感觉，当真是比死了还要难受。

    如果是平时，地铁没有问题的话，哪怕就是挤一点，尿憋的难受一点，但是知道车辆什么时候到站，他们还能够忍受。

    可是这个时候，地铁停了，连个原因都没有就这么停在了半路上，谁也不知道什么时候重新启动，也不知道是出了什么问题，他们还能忍受得了才是奇了怪了。

    许多列车，在停车的前五分钟，车厢里面的乘客还能保持镇定，以为停车只是偶然事件，等几分钟就过去了。

    毕竟，岛国乘坐地铁的人这么多，每年总能碰到一两个丈夫没来或者手机丢了就扒着地铁的车门不让地铁开动的乘客。

    但是五分钟过去了，地铁还没有开动。

    十分钟过去了，地铁依然没有开动。

    等到十五分钟，岛国的交通部门没法往下瞒了，这才通过车辆里面的广播跟乘客们坦白，因为和华夏的网络大战中，交通部门的网络受到了攻击，铁路网彻底瘫痪，短时间内地铁，高铁，火车甚至是新干线都处于一片混乱之中。

    为了避免出现更大的危险，暂时所有网控交通工具都暂停使用。

    最后，广播还安慰了一下车厢里面的乘客们，让他们稍安勿躁，交通部门正在竭尽全力的想办法处理这次事物的。

    可是，到了这个时候，谁能稍安勿躁？

    交通部门的车辆控制网都被华夏搞得崩溃了啊！

    虽然自己的列车停了，但是不代表，其余的列车也都停了啊！

    没有了电脑的控制和计算，谁也不知道自己后面有没有车正在朝着自己撞过来。

    同样，所有的列车，也都不知道自己和前车还保持有多少的距离。

    在这个时候，万一有车从前面或者后面撞了过来，那自己在这拥挤的车厢里面，连躲的地方都没有。

    所以，知道了事情的真相之后，车厢里面的乘客们都彻底崩溃了。

    不管他们的列车此时是停在隧道里面，还是悬停在高架桥上。

    他们现在想做的，只有从这拥挤的如同沙丁鱼罐头一样的车厢里面赶快逃出来。

    在诸多乘客齐心协力之下，无数列车的车门，硬生生被撬开，当然了，更多的，则是车窗被敲碎。

    当这些乘客从车厢里面逃出来后，如果附近就有城市的话情况还稍微好一点，至少他们心里面不慌，哪怕就是因为人多，找不到公车没法回家，至少也不用担心会挨饿。

    可是那些列车恰好停在荒郊野岭的就惨了。

    前不着村后不着店的，连走都不知道朝哪个方向走。

    平时，地铁走个几分钟或者十几分钟的路程人们在车厢里面还不觉得