原来，王志永已经多次和中央要求过，要以国家的名义安排自己和陆少阳见面，为的就是红星公司的人工智能技术。因为他们载人航天工程研究组现在正碰到这方面的瓶颈。
中国的下一步目标是建立太空站和用软着陆器实现月球软着陆。早在2007年和2008年，中国就分别发shè了环月探测卫星“嫦娥一号”和“嫦娥二号”，取得了大量月球数据，包括获取月球表面三维影像等，为着陆器登月做好了准备。一直以来，美国等西方国家都采取孤立中国，将中国排除在国际空间站和其它合作项目之外，但是事实证明这在技术上是无效的，中国独立研究，依靠自己的力量掌握了航天飞行的核心技术。
“本来按照原来的计划，正在研制中的神舟九号需要完成的任务是建立长期运行的空间站，但是你们公司的出现，让我们的计划有了变动。尤其是当我亲耳听主席说到小翼的存在，我内心的激动是不能用语言表达的。小翼的出现，这意味着我们的航天计划可以出现大幅度的跳跃阿！”王院士说到这儿已经显得很是激动。
注：国际空间站，又名“阿尔法”空间站，它由美国、俄罗斯、日本、加拿大、巴西和欧洲航天局的11个成员国共16个国家联手筹建，是世界航天史上第一次由多国合作建造的最大的空间工程。
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〓第二卷〓 〖第73章〗合作
更新时间:2006-8-11 7:33:00 本章字数:2259
王志永院士并没有亲自看到“小翼”，他只是主席说过，小翼已经具有很高的智能，根据红星公司推出的产品，王院士估计这智能也应该不会低到哪里去。
他继续说到：“其实登月机器人的研究我们早就开始了，但是由于没有相应的智能软件与之配套，所以现在的研发停滞不前。本来按照原来的登月计划，我国的月球探测工程规划应该分三步走，分为‘绕’、‘落’、‘回’三期，即第一步，发shè绕月探测卫星，主要科学目标为获取月球表面三维影像，划分月球表面的基本地貌和构造单元，初步编制月球地质与构造纲要图，为后续软着陆提供参考依据。这一步我们已经成功完成了。”
“第二步，‘落’，即发shè一颗月球软着陆器，并携带一个‘月球车’，进行首次月球软着陆和自动巡视勘测，选定中国月球基地地址。第三步，‘回’，即回收，发shè一颗月球软着陆器，进行首次月球样品自动取样并安全返回地球，在地球上对取样进行分析研究。按照原来的计划，我们今年将完成第二步，大约在2017年才有可能回收着陆器，采集月球样品返回地面。”
“其中，月球车的制造难度很高。月球车的学名是‘月球探测远程控制机器人’，它不仅仅是可以在地上跑的跑车，它是技术高度集成的一个行走机构，包括热控、材料、电控、传感器、星际通讯等等工程技术，