之下在车里就和他拉拉扯扯争执起来，却憋着不敢真的大打出手。最后的结果，十有八九是给点钱私了。否则走“正常程序”，又是罚钱又是扣车，不值当。气总是要受的，但为了张岩，刘小兵能忍下来。小小市民，但凡有些牵挂，?愿意和执法队真的扯破脸？

    所以竹竿并没把车引到伏击点去，因为钱已经落到他自己腰包里去。那么他们去了哪里？

    如要讨好竹竿，既然请吃了小馄饨，吃完把人送回家，也是正常的礼数。

    幸好我从阿笛那里把竹竿住的地方也打听到了。这也算是经验，有用的没用的都问个清楚周全，天知道什么时候哪条信息就会派上用场。

    竹竿住在个很便宜的出租屋里，离馄饨摊只有三条街。像先前那样，我一路问去，却一无所获。

    没人再记得这辆车。

    三、消失者们（4）　　是我判断错了，他们没往这里来？

    竹竿的房子和一条自行车地道紧临着，不能行机动车，所以开车得绕个大圈子才能到。这圈子可以从两个方向绕，?骑着车两条路线都走了一遍，一家家小杂货店超市地问，没人记得见过这辆车和这两个人。

    我把自行车靠在棵行道树旁，站在地道上方，点起支烟。雨忽地大起来，一滴雨落在烟头熄了火。我重新点着，往下看。

    地道有点偏僻，这会儿没什么人经过，半数路灯都灭了，昏暗得很。

    远处有灯慢慢近了，是一辆出租车开进来，停在底下。按理这下面是专走自行车和行人的，车不能进。但这是晚上，没有摄像头，更没jiāo警。在我站的地方十米远有条台阶，直通地道，对打车的人来说是条捷径。乘客从车上下来，顺着台阶往上走。

    所以，?可能刘小兵当时也没绕圈子，直接把竹竿送到了这下面？

    不过这下面根本没店铺，我该去向谁打听情况？

    我吸了口烟，沿阶而下。

    十多年前，这里在规划中属于镇中心区域，为了避免充分发展起来后的jiāo通拥堵，预先建设了人车分流，下面走人和自行车，上面走机动车。结果地道建成的时候，镇领导班子换了，规划也改了，建设中心移到别处，于是上面的车行道就没再继续投资建设。到今天，这儿倒成了个jiāo通遗留问题，地下不能走车，地面的小路被周围居民搭了许多违章出来也不能走车，拖累得附近的房价都一直上不去，成了处发展滞?不受人待见的角落。

    出租车已经调头开走，地道里除了我，一个人都没有，空空dàngdàng。

    因为只有半数路灯亮着，其中有些还明灭不定，让地道黯淡yīn森。我走进桥洞，虽然这样淋不到雨，但感觉并没好多少。这种地方天然能聚集恐怖的气息，走着走着，就会让人忍不住回头去看，身后有没有别人跟着。

    地道的两侧墙是黄色的，很脏。上面有些随意的涂鸦，应该是在这儿过夜的流浪汉们的作品。我边走边看，要是曾在这里发生什么古怪的事情，没准会有些痕迹留下来。好吧，那已经是两周前的事情了，我其实并不抱指望。

    没走几步?我意识到自己的小错误，便调头往回。那道阶梯入口在桥洞外，所以刘小兵也不会把车开进桥洞，而是停在和先前出租车差不多的位置，如果曾发生什么，也是在那儿。当然，这意味着我又要回到雨里去。

    yīn森的气氛让雨落在身上多了几分寒意。也许是这里的环境使然，我越发地觉着，刘小兵和竹竿的失踪有说不出的古怪。两个人唯一的jiāo集就是在同一辆车里坐了半小时，吃了碗小馄饨，为什么会一起失踪呢？我试着在脑海中还原当天夜晚的情景，上车、识破后争吵、和解、吃小馄饨、再次上车，然后在某地方遭遇无法逃脱的变故