车载控制核心在图纸阶段就可以看出，其核心区域有个缺口是用来安放小娜的。水印广告测试   水印广告测试这一猜测很快得到了小娜的证实。

    看着3d打印机进行打印作业时发出的蓝光。新的担忧又浮上苟苛的心头。根据小娜ti g一ng的那份文档，人工智能处于被银河系智慧文明联合会中的大型文明议垄断的状态，像人类这种边缘边缘文明是不被允许有人工智能的。那么，需要人工智能作为核心部件的车载控制核心应该也是不允许人类文明去接触的。显然，干涉行动小组是花了很大代价冒了很大风险才将这控制核心的图纸带出交给苟苛的。

    如果末世只是像《行尸走肉》中所描写的那样，威胁来自于那些笨拙无脑的丧尸和心怀不轨的人类，那么之前苟苛对汽修厂的改造应该足以应对。可是他们却冒着风险给苟苛送来了小娜和控制核心，显然苟苛要面对的挑战远比想象中要大得多。

    现在更多问题又冒了出来，联合会议为什么要限制边缘文明使用人工智能？为什么干涉行动小组给自己送来的不是其他什么东西而非得是人工智能？根据小娜ti g一ng的文本，干涉行动小组进行时空干涉引导世界线收束所选取的节点不止苟苛一个，然而人工智能不像是可以投放那么多个的东西，是什么让自己如此特殊？按照地球上的经验，几个强国限制其他国家拥有核u qi是因为核u qi威力太大，那么对联合会议中的几个大型文明来说人工智能也是具有同样威胁的存在么？

    搞不通，搞不通，苟苛挠着头发在想，要是自己是在一本里，那作者挖的坑也太大了。

    这么多问题搞不通那就先不搞了，先把能搞的事情搞掂，熬过病毒爆发这一关，或许在末世中还能有机会获得什么线索。

    十五天后，测试用的蓄电池c驱动系统和控制核心打印完毕。小娜的设计图在打印过一次后就自动消失了，用打印机扫了一下小娜发现没办法复印。所以只好把唯一的小娜装上去。纳米装甲没打印，所以测试车只有底盘和裸露的车内部件。

    测试结果令苟苛相当满意。蓄电池电力输出稳定，驱动系统调节灵活安全，控制核心运转正常。小娜自带自动驾驶功能，让刚拿到驾驶本的苟苛大为放心，就他这驾驶技术，在末世前的平整道路开开还好，如果路面情况很差的话那就自求多富了。而小娜就没有这个问题，有着纯洁柔和的电子女音的小娜是个技术高超的老司机，以后开车就靠她了。

    熟悉了一下这三个模块的操作和安装流程，苟苛又花了三天时间对纳米装甲经行了测试。这东西虽然叫纳米装甲，但是本质上只是一块夹层外加一套纳米机器人生产和调配设备，防护作用还是要靠单独设计的装甲来承担。纳米夹层成品是一层软质薄膜，可以安装在任何部件和装甲上，本身不能增加部件的运转效率和装甲防护强度，但是可以在战斗时快速修补受损部位，增加载具生存能力，平时也可以承担载具的维护保养工作，能给文科生苟苛省不少心。

    熟悉了战车创造的基础部件，苟苛终于可以把它们投入实用了。虽然测试花了好长时间，但是这是值得的。毕竟如果像某些中的主角一样，拿到自己不熟悉的东西就试也不试就直接拿来用在生死关头，怕不是要扑街。苟苛可不认为自己和他们一样有主角光环。就算有也不带这么浪费的。

    首先是车型的选择，3d打印机中没有战车图纸，就算有也不可能一下子把那么打个的东西整体打印出来，所以这玩意还是得现自己像个整体的样式，然后让小娜在细节上再优化一下。

    在一阵苦思冥想之后，苟苛发现在及在战车设计上的天赋基本为零。那就借鉴一下现有的车体设计好了。在小娜的帮助下，因为选择太多而有了选择困难症的苟苛在一个星期之后终于决