怕着凉。别说我们这些人，即使如马婷婷一般的女学员，以及干部待遇的扬珊，也是如此。

    扬珊曾一度向方教练抗议如此的待遇。她不须参加舢板横渡，只是做为联训队的管理干部，和方教练等几个人及学院训练部的领导跟随在补给船上。她认为，包括她和几名女学员，不能与男的一样过这种日子，至少要有相对好的待遇。对于扬珊的抗议，方教练表示，训练场与战场一样，走了上去，只有胜负，没有男女。要么她就忍受下来，要么打道回府。因为，杨教练的原计划中，就没打算过她来参加。

    我们不是没有在大海上住过。我曾在信中告诉过你，诗琳。去年我们刚到M城舰院的时候，曾跟随“汝昌号”学员训练舰远赴黄海，进行了为期一个星期的海上适应xìng训练。海上的生活，对于我们早已经不是陌生。

    夜很深沉，夜空没有什么月光，甚至没有星。静静摇动的补给船，除了海水不安的动dàng，便是我们轻微的鼾声。我睡不着，诗琳。因为舱内有些拥挤，我与五个学员自告奋勇地在舱外休息，吹着海风，每个人都没睡。夜晚的寒风挺冷。我们都有军大衣，倒也不怕。

    码头上飞起一只夜鸟，把我们这些故作深沉的年青人思绪打扰了一下。深夜里，坐在船上，看着脚下动dàng的海水，听着海潮拍岸的声响。我们互相看着，都没有说话。

    这种感觉很奇妙，诗琳。跟随汝昌号出航那次，入夜十点之后，我们就按熄灯哨睡觉了，并不曾真正领略到午夜寂寞时海上夜色究竟是如何模样。而现在，这个简单的码头上，我们的感觉，却真正真正地，很奇怪。

    起床号在午夜2点就吹响了，这也是原先的计划当中。夜间行进。打着瞌睡的学员们纷纷收拾好东西，整理各自所在舢板队队形，按序上船，开动。补给船在前，打着巨大的航标灯，给各支舢板队作指引。

    夜间dàng桨并不要求如白天般的速度，虽然精神上挺疲惫，大家还是慢慢地回到了白天的节奏。胖子说我怎么感觉自己像是走私的，月黑风高，悄声趁潮。他这话一出来，天地朦胧下的所有的诗意，都没了。

    渐渐地航渡了几个小时，到五点多时，天色渐渐地亮了，东方的鱼肚白格外显眼，海水的颜色也渐渐明显。过了些时候，看见一轮彤红的太阳跃上海面，把我们每个人都抹了一层金红。我们呵声笑着，不管峰上浸湿的衣服有多寒冷，胖子还恶作剧式地对着旭日，敬了个军礼。在那样的光影之间，看上去他还真有些神圣的色彩，呵。

    早上吃了些简易干粮，又向前划了十来海里，一直顺流顺水的舢舨队第一次碰到了逆流，dàng桨开始显得吃力起来。在同一区域内，海水的流动方向往往随着海底的地形变化而动，当地形复杂时，海水的流动方向也会随之变化，逆流就会出现。逆水行舟，不进则退，所有队员都不想碰到的情况。

    逆流不但把我们的航速给大打了个折扣，而且容易发生危险。原本靠的很近的7号舢舨，突然遇到逆向海流的冲击，学员舵手把持不住方向，向我们这11号舢板撞了过来！

    诗琳，撞船不像撞车，在马路上，如果隔着挺远距离，看到可能有撞车的危险，还可以更改速度方向，但在这样的时间内，可以说，如果有撞船的倾向，挨撞的只能眼睁睁地着着对方撞过来了。船速较慢，根本无从躲闪。

    有几个学员慌了起来。方教练吼道：别慌，用桨把他们撑开！于是另侧的7枝长桨一齐伸出，顶在7号舢板船身上，好容易才将它的来势给控制住了。然后双方各向反方向划动，算是化解了这场小风波。

    茫茫大海之上，这算是一个小chā曲，后来一个小时内，又遇上了两个不大不小的风波。首先就是8号舢板被海流冲走了。按照舢舨平均每小时