一艘舰船的人类操作核心区域一般统称为“控制区”，就是变成了一个模糊概念化的“舰桥”。之所以会变成一个概念，主要原因就是舰船结构上，已经没有专门弄一个驾驶室c控制室c中央管制室的地方了。

    在古代舰船上，别说电气化c信息化时代，全舰的信息都需要通过电缆c线路汇总集中到一处，才能为舰长所用。如果不集中信息，要命令舰尾炮开火，还得亲自跑过去，那显然不现实。

    而在现在这个未来时代，首先有了覆盖全舰的igi，那不是容易受各种干扰的ifi电波，虽然最多只能穿透五级防护的物理墙壁，但通常电磁波可是连一级防护都穿透不了的。在辐射恶劣的太空环境之中，也只有igi可以提供有效的舰内联系。

    又有了量子计算机，舰长无论身处何处都可以有效的执掌整艘舰船，所以理论上舰长待着的地方就是控制区。然而那是单人战舰的情况，对于人员数量过百的舰船来说，舰长还是需要有一个专门待着的区域的。不为别的，只是为了能快速找到人而已。

    这一点从远古的木船时代就是如此，船长室一方面是为体现舰船阶级，更重要的是为了方便找到能拿主意的人。

    橙子少女号作为一艘普通的标准的现代多人员型舰船，其控制区位于舰船结构最中心部位，也就是相对最坚固安全的位置，整个区域呈球形，是舰内长期保持无重力的环境区域。主要就是为了时刻保持人员快速的移动。在这里只要离开自己的办公室，就可以叫来自律机器人如同在快捷通道里那样拉着它，让它牵引着自己快速移动。

    而这个球体的控制区域，是同心球的结构，最外层是警卫部门，第二层是人事部门，最里面才是舰船操控部门。

    邱枫烈之前进行b一ss战的保全中心，是位于外层的警卫人员活动部门，本身就是球形的它，覆盖了控制区外层大概31的面积，剩下的面积则全部是自律兵器仓库一类的非人员活动库房。

    值得一提的是，舰船的部门最高负责人，除了“舰长”这个称呼是沿袭了传统外，其它的一律称为某某指挥，例如警卫部的最高负责人斯坎罗，他的职务名就是警卫指挥。人事部门的负责人，称之为行政指挥。

    之前有提到过的舰船管理机关，其隶属于舰船操控部门。各个部门下属的机构，按照职能大小，划分为“机关”和“中心”。中心是专对部门负责，职能属于“小”，机关则是对整艘舰船负责，职能属于“大”。

    保全中心是辅佐警卫部执行舰内安保的，并没有实质权限，其要行使职能，得通过上级警卫部这样是由于舰船高智能化的必然结果，都不需要人去巡逻c警戒了，权限自然就不会那么高了。

    至于舰船管理机关，其实工作人员连保全中心的十分之一都没有，然而其是一个机关。只因为它是负责向舰内人员发布各种“任务”的地方，它直接对舰长负责。像是做饭做菜一类的日常任务，都由这个机关负责进行管理发布。

    总之，控制区里是三个舰船核心部门，操控部门就在量子计算机阵列旁边，名副其实核心中的核心，舰船的运行c维护主要就由该部门下的操纵控制中心负责。除了已经说过的两个中心一个机关外，各个部门下面还有一堆中心c机关，分布在舰船各个部位，但由于都不位于控制区了，所以不再一一赘述。

    唯一需要提及一下的非控制区机关，就是纪律机关了，由于他们的常年一身绿镶边正军装，因此渐渐被人们称之为“绿制服”了他们虽然叫机关，却并不隶属于舰船上的三大部门，他们是独立的存在机关，直接对皇帝负责。

    所有多人员型军事舰船上都必定有这样一个机关，而那些主力战舰上，通常也会有这样一个机关。算是单人作战战舰除舰长之外，唯一的额外