现在的这个湖区，不仅湖岸进行了清理和加固，而且还在湖边造了一个小型的码头。另外在湖边也在建着一些功能不同的建筑，如准备开办游船出租所需要的船坞和售票处，还有ti g一ng给垂钓爱好者使用的休息长廊，还有一个小型的观景台，上面会设置一些简易的座位等。而这一切，目前还都处于紧张的施工当中，不过，因为施工工艺的简单，工程难度较低，所以用不了多长时间，这里就会全部完工的。

    在湖边紧张施工的时候，湖中的工作都已经完成了。早前就投入的鱼苗，现在都已经长大了许多；还有一些水面种殖也稳定下来了，如那片莲藕种植区，此时有些长得比较好的，正开着美丽的荷花，为湖区增添了不少的亮点。

    最后，作为二期工程里面，唯一一个还没有动工的工程，梦城公墓，此时也开始了测绘和规划。日后，利用通往水库的进山公路，再续修上一段，直接就通到了修建公墓的那座山下。然后在山脚下找了一个相对宽阔点的地方，平整一下，作为一个临时的工作平台，另外还要盖上几间临时的工程房，作为建筑工程指挥部。到了正式开始施工的时候，这个平台上将会是最忙碌的，那些运进来的沙石c水泥c石材等建筑材料，都要堆放在这里，山上清理下来的一些树木c岩块等，也要通过这里运出山去，还有那些施工用的混凝土和石材等材料，也都要在这里准备好了，再送到山上去。

    和水库那边的工程一样，由于是在山里长期施工，为了方便，那些工人和一些监理人员也会住在山里。他们的宿舍也很简单，只是在平台周围的山脚上，开辟出一圈小点的平地，在上面盖上简易的工程房。为了保证工人们的福利，一应的食堂c卫生c洗浴c娱乐设施，宿舍区里都有配备。在山里住宿，特别是这样的深山里，还要注意一些野兽方面的安全问题，所以施工管理处除了在这些建筑的周围假设上围墙之外，还会在夜里安排一部分人进行值班，对宿舍周围和建筑平台进行监视，防止野兽进入，发生不必要的麻烦。

    在公墓工程完工之后，这个简易的平台，加上旁边宿舍区的山脚部分，都会被清空并整理整齐。然后会在上面修建一个公墓管理处，梦城工程管理处会安排工作人员，轮流在这里值守，维护和管理公墓的一切日常运作事宜。那个临时平台加上原先宿舍区部分的地皮，将会重新整理加固，开辟成了一个相对较大的停车场，方便日后进山下葬的车队，还有来年前来扫墓和祭拜的群众。

    在二期工程这边进行收尾工作的时候，一期工程那边，遗留下来的交通工程，也都初步完工了。

    其中的标志性工程，位于西门的客运站，在不久前正式投入使用。这个客运站，分为轻轨和公路两个部分。其中的轻轨，目前的计划是两条，其中一条是很早就在规划中的，是连接梦城社区和榕市南区交通枢纽的一站式短途列车，目前已经完工，并投入运营。乘客通过轻轨到达榕市南区枢纽站后，可以直接换乘其他市内交通，如地铁c公交等，到达自己的目的地。另外一条是后来研究决定添加上去的，是连接机场和码头方向的多站式环行线路，其中路过附近多个村镇和机场码头，每个适当距离的村镇都会设置一个站点，加上主要的机场和码头，也是一条梦城居民出行的重要线路。只是这条线路属于交通计划的二期部分，现在才刚刚开始动工不久，等其开通，还要一段日子。

    除了客运外，这两条轻轨还有一个货运的功能，日后，每天都会在一趟或几趟列车后面加挂一节货运的车厢，大大增强了梦城和市区之间c梦城和周遍村镇之间的货物交流，方便了周围的群众。在轻轨强大运力和低廉运费的帮助下，客运站周围的一些物流公司也都相继兴起，使得这个客运站也兼有了