导导弹的工作原理，发射之后仍然需要载机提供雷达照射，龙云不能从雷达告警器上得知对手什么时候发动导弹齐射；但是随着高速来袭c弹道平直的r－27r在jl－10a雷达屏幕上逐渐显现出回波，这时候的他根据经验估计，对手的导弹距离他大概仅有不到十千米的距离了。

    数千米高空中，接近三马赫速度来袭的r－27r，和加力全开c正在以马赫一点六高速接近的歼－10a，十千米的距离，也只是几秒钟的延迟而已；简单的心算片刻，从雷达告警器接收到有规律的机载雷达照射到现在接近三十秒钟，龙云推测“天王星”双机发射的r－27r应该是以一定间隔实施的齐射，这与他在平行世界里使用su－27s的战术如出一辙！

    像r－27r这种略显笨重的超视距导弹，最大可用过载数据一般是在24g左右，这个数据在现代导弹中是相当低劣，为了提高对抗先进歼击机的命中概率，战机一般都会实施一个目标两发导弹c前后间隔数秒钟发射的战术。

    这样的密集火力突击，就算目标施展机动c躲开第一枚导弹，后面跟着还有第二枚，第三枚而战机的机动能量损失却不可能恢复太快，这样反复的规避下去早晚就会失去机动能力c被导弹无情命中！

    然而这样的挑战，当然是难不住龙云。

    不知道是哪一个美国空军教官，曾经对学员们说过这样一句话：“如果你被‘麻雀’打中，那你一定是犯了什么错误。”

    这种听起来有点武断的话，到底是对还是不对呢？

    就龙云的亲身经历，至少在平行世界里他用超视距导弹打下来的那些敌机，说明这些北约飞行员并没有领会到这句话的真谛；换句话讲，龙云对这样一句戏言还是部分认同，尤其是面对最大可用过载仅20g出头的ai－7和r－27r的时候。

    驾驶高速突袭c势头正劲的“猛龙”直面对手，这时候龙云的思维却相当清晰，他知道自己必须把握稍纵即逝的机会，然后利用歼－10a的机动特性去果断的甩脱来袭的全部导弹！

    甩导弹这种事，之前比赛和作战的时候他也干过不少次，不过在超过一点六马赫c很容易拉出大过载的情况下进行动作，却也并没有多少次实战体验。眼见天边袭来的导弹在视线中逐渐出现c变大，用丰富的实战经验估计一下敌我间距，龙云在略微拉杆c做出小幅度的预备动作后，就猛然蹬舵侧杆c压坡度开始剧烈的侧转机动。

    随着动作的进行，龙云睁大眼睛留意视线中已经转到九点钟方向的来袭导弹，这时候过载的不适感和隐约出现的黑视提醒他，刚才的动作过载相当剧烈，法向持续过载值已经达到7g以上。

    但是他现在必须坚持做完这个侧转动作，直到甩脱所有紧追而来的导弹！

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