su－11和歼－7。

    第一眼看到陌生的su－11，龙云觉得，眼前这架机头进气c翼型尖削的战机外形和大名鼎鼎的ig－21颇为类似。当然，注意到翼下挂载的导弹尺寸，他估算这架飞机比ig－21要大上一圈还不止。

    su－11，苏霍伊设计局在上世纪六十年代的经典之作，延续之前su－7/su－9的成功设计并加以改进而来。使用与火控雷达配合的r－23导弹，主要执行高空高速的截击任务。其高空最大速度可以达到马赫二点四，飞行性能相对同时代飞机，算是相当优秀的。

    龙云努力回忆起模拟器里的资料简介，关于眼前的飞机，他也就知道这么多了。

    “这是从苏俄国土防空军172团退下来的老飞机，一九七七年生产。经过全套竞赛改装，用于训练高速飞行是不错的选择。买来的时候花了三千多万，加上改装的费用，现在月租六十万，算是相当实惠了。你们觉得怎么样？别拘束，随便看看吧。”

    登上登机梯，龙云探身观察打开的机舱内部，密布的仪表和按钮，看上去让人着实有点头晕。不过看得出来，这架飞机保养的相当好，不像很多苏俄部队里退下来的老飞机那样一副惨遭遗弃的惨状。略有锈蚀的仪表板，已经修补并喷了新漆，新安装的飞控指示器在仪表板左上角，占据了原有的不知道是什么仪表的位置。

    见到相当细致的保养，龙云不由得对这家俱乐部产生了更多的好感。

    “这飞机相当不错嘛。不过对我们这样的新手，要驾驭恐怕是有点难。”刘威打趣的说到，“你想，咱们还没有飞过超音速机型呢。”

    “你们，之前只飞过亚音速的？”接待员似乎有点吃惊。“啊，那样的话，我也觉得这未必适合你们。su－11这飞机飞得很高也很快，但是脾气就有点古怪，不是那么好驾驭的。走，咱们再去看看歼－7吧，也许那更合适。”

    有点不好意思的挠挠头，龙云和刘威跟着他来到一板之隔的机库另一侧。

    哦——这飞机他还挺熟悉的。龙云一看到这两架歼－7的外形，就判定出这是产量极大的歼－7ii型。

    歼－7，中国在建国初期仿制自前苏联ig－21的一种昼间歼击机，在歼击机分代上属于第二代，是战后出现的最早一批两倍音速歼击机。

    由于设计之初受到片面追求高空高速c为减小阻力无所不用其极的思路影响，ig－21在苏联空军中并没有服役太长时间；在原产国有了后续更先进的ig－23csu－17等机型出现后，就很快被后者所替代。但是在中国，由于众所周知的原因，在进行仿制c定名为歼－7后长期作为主力歼击机使用，前后几十年间共生产了有两千多架。

    所以，对于中迷来讲，这也是最熟悉的歼击机机型之一。

    “歼－7ii型，一共两架。实话讲，这两架飞机也有年头了，虽然保养的还不错但是也飞不了太多咯。一九九七年从二线部队退下来的，我们俱乐部买进以后，就一直承担基本的飞行训练工作。后来，我们有了yak－130训练机后，它们就一直闲置在这里。”

    他又指了指旁边堆放的几只木箱：

    “这里是备用的发动机，后勤方面你们不用有顾虑了。歼－7的发动机不怎么耐用是真的，这也没有办法。”

    见到办事员相当细致的说明，龙云和刘威合计了一下，觉得歼－7还算是他们最好的选择。

    说心里话，对歼－7这种机型，技术上可以说已经相当落伍，龙云并不是太满意。但是平心而论，其他地方哪里有租金三十五万的超音速喷气机呢？

    虽然说歼－7要是开加力，在天上呆不了几分种就会把油料用光，但是毕竟可以演练超音速飞行。至于中距离接