的当下,龙云才发现还有不少手续需要办理。保险要买,自动报关签证系统需要更新,还有其他乱七八糟的杂事,真是让他忙的不亦乐乎。
即使如此,他跑路办事的效率和心情还是相当不错;不仅是因为这是他的分内工作,其实他还有另外的一些考虑。
龙云的算盘,可以说相当的简洁明了。
之前在那个莫名其妙的平行世界里,他不是在法国小镇的面包店遇上那两个不开眼的劫匪c然后因为开枪被抓进警察局么?不知道是巧合还是冥冥中自有天意,上官凌他们一行人的目的地居然正好也是法国。
既然要陪上官凌去巴黎参加学术会议,以龙云对国内高校类似活动的估计,要说他们就是落地开会然后上飞机回国,那是打死他也不相信的。如果没有什么意外的话,像这样的外出活动,在正事办理完毕之后自然还要找些风景优美c气候宜人的地方消遣一段时间。
为了熟悉他被拘捕的那个小城的地形,同时也可以看看有没有什么可行的逃跑方案,还有什么会比自己亲临现场考察更靠谱的呢?龙云认为没有,所以他打算在上官凌问他的意见时,就推荐经过那个什么科尔比尼的路线,就算是办点小小的私事。
转眼间到了星期一,一切准备妥当,龙云一行人来到北京南郊的机场。
娴熟的完成起飞过程,龙云驾驶线条明朗的“水星”se720型公务机进入到飞机往来频繁的西行航线中。
自从中国与苏俄结成紧密的国家联盟之后,从北京到莫斯科之间的航线就变得日益繁忙,空中管制的水平也越来越高。以目前每天上千架次的通行量,所有进入航线的飞机都需要按照沿线导引台的提示,在指定的航线和高度上平稳飞行;如果越线甚至进入管制禁区,那么后果是相当严重。
在六千米高度上以七百公里的时速平飞,龙云能够从下方稀疏的云层中看到地面上的大致轮廓。其实六千米并非“水星”的理想巡航高度,但是空中航行的交通压力使得空管无法照顾所有飞机的申报需求。
更高的空域,必须优先用于保证民航客机的飞行,对此上官凌倒是表示完全无所谓,那他也就不需要去考虑油耗的问题。
第一次的长途飞行,希望一切顺利才好。
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