失误，所以这个弯道还有一个别称‘魅惑U弯’，顺利通过‘魅惑U弯’后，又会有一个‘陷进’S弯道，别看它是一个S弯，其实是S中间段也是直线，可以直接入弯，而很多赛手却会减速切角再切角，这样非但浪费时间，也为之后的‘云端S弯’的冲刺造成不小的损失，‘云端S弯’之所以有这样的命名，是因为它整个赛道呈大型S弯，而这个赛道两侧都为加速带，但没有护栏，多年在此丧生的赛手也是千千万万，而这‘云端S弯’其实是沟壑状的，两侧虽然都是加速带，但中间凹槽也有加速带，只是中间的加速带断断续续，而且因为凹面的缘故，转角也比在两侧要大得多，最安全的通过方式赫然是走中间，但要想高速过弯，果然还是得走侧壁。通过‘云端S弯’后有一个左转的U型小弯接着一个左向90度直接切角。”

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