滚带爬的狂奔，当然，列夫米拉不会对其客气，一个漂亮的长点射就将其钉死在田埂上。然后从超低空掠过敌人的尸首，拉起之后连续做了两个庆祝胜利的特技飞行动作——胜利横滚。

    多年以后，列夫米拉在自传中写道：“我希望有人能够看到它们（那两个胜利横滚），最好是让德国人能够看到。但随后我觉得自己怎么像傻瓜一样做这种无聊而又愚蠢的小孩子玩意儿呢，真是幼稚……”

    然后列夫米拉又写道：“后来我才发现，这次胜利有个小小的问题。因为没有僚机，所以没有人目睹了我的战果。而我这架拉-7的照相枪又有问题，抖动得相当厉害，根本就拍不出清晰的影像。所以这两个战果竟然就不能作数，你说气人不气人！”

    不过对于列夫米拉来说更气人的还在后面，他拉起了战机之后，再一次注意到三点钟方向有几架BF-109在活动，于是乎兴奋的列夫米拉想也没有想就冲上去了。他毫不费力的就咬住了一架BF-109的尾巴，然后用瞄准具锁住，就在他的手指已经按住了击发按钮时，他忽然听到自己的发动机发出一阵噼里啪啦的声音，螺旋桨很快就停了，他的机头诡异的上跳了一下之后就陡然向下栽了过去。

    空中停车！

    好吧，苏联的航空发动机总是有那些或多或少的小毛病，一不留神它就要捣蛋罢工，而这一次罢工来得太不是时候了。

    换做一般的飞行员此时恐怕就慌了，至少会千方百计的再次去启动发动机，但是列夫米拉却没有这么做，他一点儿都不着急，当机头从上跳改为下坠再次划过那架BF-109时，他果然的按下了射击钮，拉-7的机头喷出一道火舌，那架BF-109顿时冒出滚滚浓烟，翻着筋斗的摔碎了。

    此时，列夫米拉的拉-7也向着地面开始了俯冲，他迅速再次开车，几乎是蹭着地面拉了起来。这时他惊奇的发现德国人竟然没有来找他的麻烦，剩下的德机径直的向前飞，似乎完全没有察觉少了一个小伙伴。

    这一发现让列夫米拉大喜过望，他赶紧屁颠屁颠的跟了上去。又一次如法炮制准备再偷猎两只野鸡。只不过不知道上帝是不是存心跟他开玩笑，当他费了不少力气刚刚要咬住敌机的时候，他的发动机又一次发出了先头那种噼里啪啦的声音，然后这台机器又一次停机罢工了！

    列夫米拉再也顾不上敌机了，他一边使劲拉杆一边重新空中开车，但是发动机却毫无反应，战机飞快的越过了2500米高度，急速的向下坠落。列夫米拉把油门杆挂在空档上，略微调整升降舵，座驾略有反应，下落到1600米时，反应变得稍微大了一点点。机头开始慢慢从垂直状态改出来，不过任然在高速下坠，其速度之快根本就没办法跳伞。列夫米拉像挤牙膏一样一点点的调整的升降舵，并再次试图开车。由于过载很大，他的头部开始缺血，慢慢开始出现黑视。千钧一发的时刻，那台该死的发动机终于再次开始工作，他的机头也慢慢拉起，而此时他离地面的高度已经不足十米。

    连续两次莫名其妙的“死机”绝对是不正常的，战斗结束返回机场检查才发现，这架拉-7的涡轮增压系统有问题，只要超过3500米，就有很大几率停工，会连带着发动机也一起歇菜。

    当然，那时候列夫米拉是不知道的，他刚刚拉起就发现左侧不到300米的位置有一家FW-190正在朝他开火。他一蹬左舵，使尽全力拉杆，整个飞机左侧机翼朝下竖了起来，侧向着冲向敌机。然后列夫米拉一个漂亮的倒转，用准星锁定敌机，果断的按键击发，在拉-7的三门20毫米机炮的疾风暴雨般的重击下，可怜的FW-190被撕成了碎片。

    请注意这还不是全部，因为真正创造纪录的时候还没有到来。就在列夫米拉心满意足的收获了这架FW-19