竹在获知了所谓美国海军特混舰队的准确位置之后，决心发动一波攻击。从瑞风上一口气放飞了12架零战21（将备用机也用上了）和18架97舰攻，准备抽冷子的给“美国人”一点颜色看看。至于为什么出动的是零战21而没有用二式水战，原因很简单，不光是因为二式水战性能跟零战有差距，更重要的是其航程比零战短了太多，用来护航不够用，只能用来舰队防空。

    此时库兹涅佐夫和苏霍伊并不知道近藤信竹竟然抢先动手了，当然就算知道了也不会特别在意，因为此时他们的舰队依然保留了相当强大的防空作战能力，九十六架雅克-3k战斗机除了三十架起飞为ro-2护航之外，还剩六十六架为舰队保驾护航，近藤信竹这一波三十架飞机还够红海军飞行员吃顿肉呢！

    当然，红海军也面临一定的不利情况，那就是之前正在为ro-2护航的雅克-3k正在返航，而且之前出动的24架支援中途岛防空作战的雅克-3k燃油也基本耗尽，正需要降落。

    如果是南云忠一遇上了这种蛋疼的情况，那基本没得选，只能老老实实的先等战斗机降落，然后再做其他的打算。但是苏霍伊和库兹涅佐夫却不必如此，斜角甲板和蒸汽弹射器让基辅号和明斯克号具备同时起降的能力！

    当空中呼啸而下的雅克-3k刚刚挂上阻拦索，地勤人员就高速将其送上升降机收入机库，而在降落的间隙，另一边靠近舰桥的两条蒸汽弹射器也赶紧地给即将起飞的雅克-3k挂上钢缆进行弹射。

    说实话，红海军也是第一次在实战中应用同时起降，一开始确实存在一些问题。空勤人员显得手忙脚乱。好在雅克-3k是纯粹的战斗机。只需要加油和给机枪机炮装弹。不需要像攻击机那么麻烦要装挂架上炸弹或者鱼雷，这个工作量小多了，所以进行得还算顺利。

    当然也不是没有问题，比如苏霍伊就感叹道：“基辅号的吨位和甲板面积还是偏小，限制了起降能力，我们现在等于是在刀尖上跳舞！”

    确实是在刀尖上跳舞，有好几次就差那么一点点，起降工作就要乱套。降落的战机差一点就要和留在舰桥附近等待起飞的战机“打架”。反正从这次在实战中高密度地进行了同时起飞和降落作业之后，苏霍伊是再也不敢在基辅号和明斯克号上这么玩儿了。

    九点一刻的样子，从瑞凤号起飞的日本战机大大咧咧地就闯进了红海军特混舰队的防空网。部署在编队西边的阿尔汉格斯克号防空巡洋舰上的搜索雷达发现这批100公里外的目标，很快通过敌我识别，阿尔汉格尔斯克号断定这些是敌机并立刻向旗舰基辅号报警。而基辅号的防空指控中心立刻命令在舰队上空巡逻的雅克-3k战斗机前往拦截。

    而这种高效的反应是日本人所料不到的，至少近藤信竹认为自己是抢先发动了袭击断然能打敌人一个措手不及。实际上俄国人一点儿都没乱，一边有条不紊的收拢降落的战斗机，另一边马不停蹄的不断放飞加满油弹的雅克-3k。

    当然，日本的果断攻击也不是没让苏霍伊和库兹涅佐夫犯嘀咕，既然敌人的攻击编队从西边来了。那也可以证明敌人在西边确实有航母，这让他们不得不再次考虑之前草莓九号和ro-2的侦察结果——难道敌人的主力真的在西边？

    说实话。这种让苏霍伊和库兹涅佐夫感到很无奈，战场上各种乱七八糟自相矛盾的情报实在是太考验人了，如果有一种办法能剔除这些虚假情报该多好！

    不过在那个年代自然是做不到的，而这也是在科学技术水平越来越高的情况下彰显出了人的作用。侦察探测手段越多，获得的情报也就更多，而很有可能这些情报是杂乱无章和自相矛盾的，而作为战场上的指挥决策者，“人”的判断力就显得尤为重要了。如果“人”的素质比较差，很有可