土，或夯地，或用木铲平整坡堤。河对岸送土带绳六个人，其中两人轮换，接筐处四个人，两人赶牛，两人取筐。这样算下来每个天车需要十个人，四组天车需要四十个人，五十辆推车需要一百五十人。河里竹筏六个人，加起来将近两百人。其余近八百人除了取土c挑土外，主要的工作就是取石和挑石。不一会儿，在大盟主的带领下一干头面人物尽数到齐。

    父主大声宣布：“湖塘水利工程开工。”

    工地上“呜啊”声是此起彼伏，连续不断。

    接下来是天车转动，土筐传送，人车往复，锄夯铿锵，人流如梭，往来奔波。大体上还是很有效率的，特别是天车的土筐就像传送带一样，不停地把西岸的土运到东岸，而东岸很快就堆起了几个土堆，土堆马上就被挑担的c推车的运往南北两边的河堤上，紧接着打夯声就此起彼伏的响彻在工地上空。

    很明显，东岸因为土方需要西岸运送，一部分人无土可运，自然打夯的也就闲了下来，而西岸需要挖山土，人手有些紧张。我急忙叫来大农办和副军旗，命令调东岸三分之一的人到西岸参与挖土c运土，提高工作效率。一天下来，令我吃惊的发现，西岸四个大土山几乎被削平了，可是东岸的湖堤仅上升了计划的三分之一。

    看来需要再从后面的高山丘上接力取土，我急忙命令，工织办组织人手在增加天车，可惜只有两台新天车可以投入使用，这样传送到东岸的土方量下降了一半。我再次从东岸调走全部推车，支援西岸，用于往两个没有接力的土丘上运土，情况有所好转。但是进度比第一天减少了两成，不过就这样算下来，有一周的时间也可以完成加高湖堤的全部土方工程量。

    第三天我集中了全部二十辆的运货驿车，拉运石料，用于铺坡护坡，共组织人力约两百人，东西两岸并进。这一天的土方作业速度下降了一半，但是护坡的进度明显加快。照此速度计算，两岸湖堤表层石料护坡一个月内肯定能完成。

    一周过去了，土方工程基本完成，天车也相继拆掉，仅留下一套，更换了支撑轴和轮盘用于必要的时候，拆下来的转轮和轮轴都磨损的几乎不能再用了，独轮车也损坏了一半，石木工具损毁的更多了，只有三分之一还能用。

    搬运石料的工作相当耗费人力和时间，我只好在抽出二百人搬运石料。并预留较大的石料，作为封堵湖口的地基。我在抽出二十人开始搬运陶管，当外方内圆的陶管运过来后，我探头观察陶管内壁，好像是红褐色。什么情况？原来是内壁烧制的时候因为封闭的原因，温度较高，变成红砖的颜色了，看来烧制红砖也并非难事。

    我命人在湖口处打竹桩，再用绳子把各个陶管绑好后，距离竹桩约二十公分远，一点点地沉入湖口。很快汹涌的湖水就变成了多股喷泉，众人看到这样的奇景都为之惊叹。

    完成了湖口沉管的工作后，我让这些人开始在湖岸土里埋放竹根鞭，再覆土压实，等待生长起来后，能够起到护堤的作用。

    又是一周过去了，石料护坡的工程完成了一半，其他的工作均顺利完成。我让一半精壮歇息一天，另一半继续石料护坡工程，第二天在轮换。

    带着愉快的心情，我来到工棚检查一下，物食保障情况，看着十几个穴妇正在烧水煮粥，喝粥主要是用来临时充饥，从茅舍送来的饭食才是正餐。走进气味难闻的工棚里，但见精壮们横七竖八的躺在草垫子上，远处一个精壮正旁如无人的与一个穴妇做着人体大战。从穴妇难受的表情可以猜到，应该是服务了不少精壮了。

    一会儿，结束了战斗后，我走了过来，那个穴妇看到我后急忙仰身躺下，并做好准备。我赶忙把她唤起来，示意她该去休息了，穴妇感激的磕了个头，哭着出去了。

    看来这样轮班也不是个办法，这