过只有有风的时候才可以。

    为了保证船舶的安全性能，首尾皆有压载水仓，左右弦侧也有压载水仓。船底为双层底结构。这样，一旦破舱，货舱不会受到干扰（货舱也被分隔成为八个独立的舱室）。

    船舶双层地从中分开，和左右六个弦侧压载舱相通，这样一来，压载舱里的水就可以通过弦侧龙骨水车（每个水舱的最低位置皆装有可以将水仓里的水驳出的垂直龙骨水车）将水驳进去或是驳出来。压载水舱压载淡水，可以当生活用水使用。

    船舶为的头c船尾和中间各竖起三根大桅杆，中间的桅杆最高最粗，每根桅杆牢牢地固定在船底龙骨上。每根桅杆顶上挂了好几个铜滑轮和结实的麻绳。船头和船尾还加长延伸出去方便收放风帆的平台，同时也可以观察首尾部的海况。

    为了增加船舶的机动能力，使得海战时占据先机，船舶的左右弦外面加宽，整条船为二十四个大叶轮，每弦各十二个，每个叶轮由两个人脚踩控制，叶轮外面用一层厚木板遮挡起来，即便是空载时也看不出里面的叶轮，前后亦做了掩盖。叶轮控制室和驾驶室有可以通话的通话筒，控制间平时是全封闭的，里面有可以开启的射击窗口，方便里面的弩手射击外面的敌人。

    空心救生圈用竹子做的，比后世的要大一些，竹子做成和后世救生筏那样的式样，水密后，用麻布缠了好几层，每缠一层用桐油刷一遍。救生筏四周有六个绑了绳索的铜环。每条船舶装配一百六十只救生圈。

    船上还设置了四部单臂吊滑轮吊机，可将甲板上的小舢板放入海里或是收上大船，也可通过上甲板上的货舱口将货物吊入吊出。卸货时，各个舱室的货物可通过滑轮吊出舱室，再通过钢制的轨道吊装到货舱口下；如果往货舱装的是谷物货相似的货物，张旭配备了可拆卸的两头不一样大的直通和转弯圆筒，可从货舱口一直拼接到舱室内，顶部再放置一个大漏斗，货物往大漏斗倾倒而下，沿管道可直接到达制定舱室，甚为方便。

    巨大的风帆布也在处理制作中。

    新船最高甲板上有可拆卸的四个小房间，里面将安装正在研制三张弓弦合一的大黄叁连弩，目前射程千步（《后汉书陈球传》记载，在一次战争中，陈球（118年—179年）曾“弦大木为弓，羽矛为矢，引机发之，远射千余步，多所杀伤”），这种大弩应该就是大黄叁连弩，叁连弩不是指连发三枝，而是指三张弓的力道合在一处，使得弓弦的力道更大，拉弦时却可以一根根地拉。

    一旦有战事，可快速拆除围板，用大黄叁连弩射击目标，弩矢为矛，杀伤力不是一般的弩矢所能比的。这样一来，敌船还没靠近就可以抢先攻击，达到先发制人的目的。张旭估计最终装船的成品应该比这个距离还要远。

    另外，船上还将装备七叔和八叔研制的单兵两百步强弩，要知道寻常弓箭一般在五十步，能射到一百步的非常了不起了，强弩能射到两百二十步已经非常了不得了。宋朝神臂弩的射程将近三百五十步，张家湾的强弩虽然和神臂弩之间还有很大的差距，不过张旭相信随着时间的推移，七叔和八叔他们能研制出和神臂弩相当甚至更强的强弩出来，还有船弩也是一样。

    这样的一条船就像是移动的海上乌堡，如果再配上数条二万斛小战船，简直就是古代版的航母群。

    (本章完)

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