美墨自由经济区，墨西哥纺织品进美国的关税为零。

    中国纺织品进入墨西哥的方式，为货物冲抵与关税核销。货值部分直接兑入相应额度的墨西哥矿产品，机电产品与运输设备，回销中国。

    到港后，二次冲抵中国纺织品出口公司的货款。

    这仅是单返程涉及三国罢了，“跳棋”方案背后的国际贸易系统，是全新的国际贸易对冲体系，远远不是单返涉及三国的问题，是遍及整个世界。

    在这之间，海运大部为“仙女飞船”公司承揽，余量部分为sp工业品期货交易所的各个会员承接，陆运部分为sp重载铁路与美洲豹承接，多余部分同样交给帝国财团的仆从国喝汤。

    国际贸易结算与冲抵，担保与信用证出具主体为招财猫，余量同样用于团结三菱东京，富国银行等团伙内成员。

    围绕这一新国际贸易漏洞体系吃饭的利益集团之庞大，操作的国际贸易量之大，世界却一无所知。

    仅是围绕“跳棋”方案涉及的机车制造，飞机制造，汽车制造，运输装卸设备，港口链开发，仓库组建，就让一帮团伙成员吃的肚满肠肥。

    非但对荣克有启迪之恩的三菱财团在为这一新国际贸易系统做配套，三菱重工开工满，日本邮船都快成仙女飞船的子公司了，包括三井，日立，索尼，东芝等一票日本公司在闷头提产能，都在为完善这一系统添砖加瓦。

    美国本土更是如此了，加利福尼亚等一票财团，全在闷头造船，造飞机，造火车，造汽车，造设备，拉电，铺铁路，盖仓库。中部波德河煤矿，就是闷头挖煤，煤炭产量的很大一部分，就是用于国际贸易货物对冲。

    就是从煤炭上，让荣克不再满足工业品种类的对冲方式了。

    相对于煤炭这种大宗商品，工业品种类繁多，接收发订单繁琐，量小还要拼船，船期安排难度大，到港提货慢，资金周转慢。

    工业制成品，单位重量利润是足，可总重量太小了，一辆轿车也才一吨，无法满足sp海上火车项目的胃口。

    农产品，肉禽冻品，石油，矿石，天然气等大宗项目，将逐一被“跳棋”方案涉及。

    荣克跟刘组长说调研不清楚，并不是小看人，而是随着“跳棋”方案的深入，各主要贸易国的海关进出口统计，实际是个镜像，全是幻像。

    如果哪个国家依照幻像去调整产业结构，那就是自己掉坑里了，调整进出口商品名录的关税，也没用的，不是一个时代的认知。

    “跳棋”背后的系统是实时系统，与大数据智能分析是一样的，按下葫芦它就去找瓢了，货物对冲种类就是根据各国海关的关税税则，与定向贸易政策实时调整的。

    例如东南亚等发展中国家，进入欧盟的产品有普税制关税，这哪是说取消就取消的？各国间的关贸协定，哪是说变就变的。各国各个商品种类的关税，是说调就能调的？

    与传统僵化的老国际贸易体系相比，除非世界一体进步到智能化国际贸易时代，否则，“跳棋”的新国际贸易对冲系统，相对于旧世界，就是外星人。

    别说应对，能看懂的国家才几个？

    荣克不让刘组长调研这个系统，就是再冲镜像使劲，还是无用功。万一陷入幻像，那怎么改都还是掉坑里。

    人的生命是有限的，天赋不够，解构不开阵图，硬走迷宫就是浪费生命。

    没有覆盖全球的情报调查系统，没有实时货物跟踪与数据实时更新，摸到哪都是盲人摸象，这怎么调查研究嘛！

    荣克时常很伤心，每每的好心，总是被人当成不谦虚。

    这就是领先时代的苦恼，非得等时代追上来才行。

    还不能跟当下的世界多解释，一解释，就又