舰队的经费再往上增加有困难了，就这么点钱，要数量没质量，要质量没数量。单纯从战舰的性能上和战术使用上来看，殿下的作品肯定比提尔皮茨的要好很多，也许按照提尔皮茨的舰队建造计划，德国海军确实可以多出那么几艘无畏舰，但是问题是，这些战舰的速度太慢或者火炮口径太小，对对手的伤害有限，能否赶到战场是一个问题，赶到战场上后能否有效杀伤对手是另外一个问题，这种快速战舰没有对手多，总体规模根本没法比的情况下，无论是波尔上将还是廖勒上将都不会选择支持提尔皮茨。

    提尔皮茨很显然也知道1912年这个底线，从目前来看，英国人对德国战舰普遍提速的情况并不清楚，而德国海军这一次保密做的还是很不错，他们将所有相关数据都进行了修改，除了极少数人知道之外，其它大部分人，包括设计师都不清楚。他们没有想到过自己的战舰有那么强大的动力系统，能跑那么快。

    实际上在1战中战舰的实际输出功率普遍比额定功率高一些，理论上25节的速度，实际上能跑出27节的情况还是比较常见的，比如说历史上的吕措夫，战列巡洋舰的航速普遍比预期要高出2节左右。这可是高速段的2节，需要极大的动力支持的。

    当然，你要问有没有实际航速低于理论航速的，当然有了。比如说历史上伊丽莎白女王级战列舰，他们的航速理论上应该达到25节，但是实际上，没有一艘战舰达标，糟糕的船型设计和超重的船体让这一切成为了泡影。伊丽莎白级快速战列舰因为超重，所以在7.1到7.6万马力的情况下只能跑出接近24节的航速。而长门号在比女王大一圈的情况下，可以以9.5万马力的输出跑出26.7节的航速，快了将近3节。

    “其实，您赢了，尊敬的鲁普雷希特殿下，其实从一开始你就赢了，在会议开始之前，我就已经知道这个结果了，两位上将和我将在您的领导下建设德意志帝国海军，希望您的表现不要让德意志帝国，让皇帝陛下，让我们失望。从此，您再也不会遇上来自海军部的人为阻力。”良久，提尔皮茨认输了，并且说出了以上这番话。你还别说，真让某人有些摸不到头脑。

    “我真的没想到最后的结果会是这样，我本来打算用三天的时间来说服提尔皮茨，让他接受我的建议，然后再用两天时间来说服德皇，希望他能下放更多的权利。但是结果却让我十分的意外，三天的时间缩短到了2个小时，一向给我以固执印象的提尔皮茨居然认输了，他放弃了他的风险舰队，放弃了他的坚持，而选择相信我。”

    “我很难言明我当时的感觉，我在他的眼中看到了落寞和颓废，但是同时也有一种欣慰和希望。我当时的感觉非常复杂。”殿下在自己的日记中这样写道。毫无疑问，提尔皮茨是热爱帝国海军的。否则的话他不会将他的儿子都送上海军，而且是在风险极大的轻巡洋舰舰队，相对于一般不出动的主力舰和几乎没有风险的办公室，轻巡洋舰编队显然是高危岗位。

    而实际上，在开战后不久。在1914年的赫尔戈兰湾之战中，提尔皮茨的儿子，伍尔夫.提尔皮茨上尉就在美因茨号轻巡洋舰上任职，当古迪纳夫的英国舰队讲这艘战舰几乎摧毁的时候，这名青年军官将战舰上剩余的人员转移到了救生船上，而当英国人试图劝说他离开的时候，这名海军大臣的儿子婉言拒绝了，并且最终返回了千疮百孔的战舰上与舰同沉。

    虽然对于伍尔夫.提尔皮茨的做法值得商榷，但是提尔皮茨父子对于帝国海军的忠诚和热爱无容置疑，他们是将其作为一个事业，并且投入了全部的心血，先不说海军大臣的战略如何，至少从态度上没得说。

    对于这种人格，殿下还是尊敬的，而对于提尔皮茨的捞钱和鼓动能力，殿下只能用佩服俩字来形容了。如果提尔皮茨愿意