字体
第(1/2)页
关灯
   存书签 书架管理 返回目录
    要实现超光速飞行,还是得利用空间法则,利用空间的弯曲和折叠。

    云飞的神魂之体晋级武圣后期,对于空间的法则也多少掌握了一点,只是穿越空间的距离极短。

    云飞一开始设想在那炼制的飞行战舰上,采用神魂类的阵法,用来放大自己的神魂之力,提升空间折叠的有效距离。

    但云飞很快就放弃了,这种放大神魂之力,提升穿越距离的作用甚微。即便提升百倍,对于以光年来计算的距离来说,还是太过微小,而且所耗费的神魂之力也过多,无法支持长久的航行。

    云飞考虑的第二种方案就是曲速飞行,炼制一个装备有曲速引擎的宇宙飞船,以超光速在星际中航行。

    曲速飞行,这种技术在现今地球上的科技文明里,也仅仅是理论猜想,而在科幻影视里,特别是星际迷航中,星际航行就是采用的这种技术。

    曲速飞行的原理,就是在飞行物体周围,制造一个人工的曲力场,从而使物体能在这个扭曲的时空气泡中,以几十倍甚至数百倍光速的速度进行飞行。

    在理论上,根据空间被压缩的程度,曲速分为一到十级,其中一级就是一倍光速,二级是八倍光速,曲速几级就是光速的几的三次方倍。

    曲速十级在理论上是达不到的,因为以曲速十级运动的物体,就意味着在任何时间c在任何地点都可以出现。云飞想着,即便是上天世界的神王c或黄玉所提的至高神,也达不到这种速度。

    因此曲速飞行的理论极限值就是千倍光速。

    曲速的超光速飞行,其实与爱因斯坦的广义相对论中,任何物体都不能超光速移动并不算冲突。

    曲速飞行的物体,时间是恒定的,只是通过空间的弯曲和折叠,将路程缩短了。就像自己进行空间跳跃的瞬间,也是超光速的,其实对于自己本身来说,飞行速度依然还是原来的速度。

    对于曲速理论,云飞知道的也并不算多,都是在北大图书馆看到的一些研究文献和实验成果论述等。

    曲速航行理论首次被提出,是在二十世纪五十年代,德国物理学家海姆进行的“超时空动力”的探索后,提出来的。因为当时很多科学家难以接受,所以理论研究的成果并不多,一直到海姆去世,这项理论研究都没什么进展。

    直到2005年德国萨尔茨吉特应用科学大学的物理学家豪泽,与同事德勒舍尔,共同撰写了一篇以海姆理论为基础的实验论文,探究了“超时空发动机”制作的可行性,并因此获得了2005年度“核能和未来航空”项目大奖。

    这才引起科学界的震动,一些研究c实验c投资也接踵而来。云飞在北大图书馆看到的大都是这一时期的研究论文和文献。

    而要实现曲速航向,就必须需要一个足够巨大的力场,将飞行物体前方空间折叠压缩,后方空间拉扯膨胀。

    而要提供巨大的力场,一般认为有两种实现方法:一种是找到活制造足够强大的磁场,来支撑其所需的力场,这也是主流的观点一种是使用足够强大的负能量,来形成那巨大的力场。

    强磁场,在这异世的文明发展方向上,估计始终不会出现,运费自然不会采用这种方法。

    而能产生足够多负能量的物质,只能是反物质。通过反物质的湮灭,就可获取足够强大的负能量。

    反物质,据科学家们的研究和猜想,宇宙空间中存在大量的反物质,但看不到c摸不着,有一种说法是存在于四维空间内。就目前云飞的修为来说,别说采集c就是看也看不到。

    就像当时白义驰金丹内的烨火,还是通过共享神兽五爪金龙的神识,使用混沌之力包裹,才发现并捕捉到的。

    要收集四维空间的反物质,并予以利用,首先要将神
上一章 目录 下一页