票（适用三月）价只英金二磅余（即二十余元），而每日往返无论若干次皆得适用焉。今若在北京每日行如此远之距离，其速度与安适姑勿沦，即车费一项每月必须超过十元以上。吾人之车费虽高，而吾人一般之收入与生活程度视诸西洋又远不及。以吾人生活程度之低陋，而所出之运输费反如此其贵；以欧美大都市之人生活程度之高，而其所出之运输费反如彼其廉。人力车之不经济灼然可见，尚待其他辩证哉？

    人力车之问题不仅为个人或国民经济之问题，实为极重要之社会问题。此种职业乃剥削国民之精力，防害人民之健康，甚且遗害及于后代。此恶不除，全社会之生活被其影响，至于无穷，非过言也。吾人今就调查所得，分析研究，即可知此问题之重要。

    二、调查中之问题

    此次调查所发出之调查纸分为甲、乙两种。甲种设问题21条，乙种设问题14条。两种调查纸中之问题大部分相同。甲种问题中较为重要可以特别注意者余以为为原籍、吸烟与教育三项。

    调查表中所填人力车夫之姓名与居所，除为认识调查表不至将同一人之调查计算两次外，于统计上无大关系，故本文不论述之。人力车夫所自述其家庭之情形，余亦未据以为准。凶车夫眼光中之所渭洁净、卫生、安静等语，未必与吾人所有之观念确相合也。又如关于人力车夫曾有疾病否，知有医院或施医处否诸问题填入答语者甚少。而其填入答词者则又皆言无病，或不往病院诊治。因此使人疑及人力车夫虽罹疾病，未必果确知其有疾病或已有疾病之危险、，愚者或且惯居于产生疾病状况之下，或抱病经年，而仍生存滋息，亦非不可能之情形。必待医生诊察，告以有病，人力车夫始知其有病也。（人力车夫所常患之疾病，余闻医者言，为腿痛、冬日之冻手、冻脚、喉疾、盲肠炎及花柳病等.如各地方之病院对于人力车夫之来求治者有详细之记载，当可为有益之发明。）

    此次调查包括内外城各处。所调查之总数共302人。依北京警察厅之报告（民国四年），北京内外城之人力车夫共20，859人，所调查之数与之相较，诚甚低微，不过当六十九分之一而已。兹将所调查之结果，分别论述如下。

    （一）年龄

    查所调查之302人力车夫中，20至30岁者不及半数，30至40岁者不及三分之一，40岁至50岁者占六分之一，20岁以下者不过寥寥数人。自20岁至40岁诚为人生筋肉工作最佳之时期，而人之发育与长成亦即在此时期。以人力车为业者，乃以人生最佳之时期完全耗费于身体之劳动，殊为可惜。按诸理想，人当壮年宜从事于有益于其身心之工作，俾得为社会上有效率之分子，若专劳碌其身体，甚且戕害其身体，以过度之身体劳动，摧残或抑损其身心之发展，其害为如何者？人力车业去吾人理想之职业远矣。年龄统汁上犹有可注意者，则40岁以上者犹占六分之一是也。人当40以后，身体之发展已停顿，体力已有渐衰之倾向，若仍任其担负极辛苦极易疲劳之工作，实深可怜悯。故地方政府似须特别规定年龄以恤老年。日本劳动状况向来虽远不及欧美诸产业国家，现亦已对于年龄老之人力车夫加以取缔矣。

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