三位美国指挥官从一辆两栖车辆上登陆，前去视察诺曼底的建设情况。

    D日第二天，也就是6月7日，诺曼底海滩的进攻进入第二个关键阶段。甚至在死去的盟军的尸体正被收集起来准备运往英国以及法国平民正在努力恢复生活的时候，由众多船只组成的巨型舰队开始从英国向岸上运送更多的人员和物资。新部队的任务是增援D日进攻部队，他们正在为连接单个的滩头阵地和扩展他们的内陆战线而战。到6月30日，成千上万的士兵和车辆以及57万吨的供应品必须在海滩登陆，而这里的海滩以前从没有见过比当地渔船的捕获物更多的货物。那个6月的下午，一支由陈旧船只组成的混杂队伍到达海面。这些船只将被沉到海底，作为两个巨大的人造码头的一部分。通过创造一片带有码头的保护水域，这两个人造码头被设计用作货物码头，这样那些难以在海滩登陆的车辆和散装货就可以在人造码头装卸了。为了补给在接下来20天内到达的25个师，这些代号为“桑葚”的海港到6月11日每天将吞吐6000吨供应品，到6月18日每天将要处理9000吨，到6月24日将要处理1.2万吨。到6月16日傍晚，来自英国的人员和物资的大规模运动换成了高速档。尽管这两个人造海港还不完善，但是已经有大约18.3万吨的供应品和8.1万辆机动车在诺曼底登陆。尽管部队正以落后于计划两天的速度到达，但已经有大约55.7万名士兵登陆，并且迅速投入战斗。成群的登陆艇、货船和外置的犀牛渡船将“奥马哈”海滩和“黄金”海滩变成了主要港口。最高指挥官艾森豪威尔在6月12日踏上了法国的土地。他很满意进攻所取得的成就。尽管英军仍在为夺取卡昂而战，美军正处在一个紧要关头，马上就要攻入内陆八英里处卡灵顿的街道，打通一条重要的道路进而连接在内陆的英军和美军。总之，第二战场是安全的。

    诺曼底的后勤保障

    几个法国小孩正在被英军占领的“黄金”海滩上的一个潮水坑里玩耍，完全忘记了周围装满供应品的船只和卡车。

    在阻塞气球的保护下，“奥马哈”海滩充满了船只和卡车，它们正在向内地运送供应品支援美国军队，其中一些美国军队正在向重要的港口城市瑟堡推进。到6月30日，大约18万吨的供应品和5万辆机动车已经在“奥马哈”海滩登陆。

    6月7日，美国第二师的部队在“奥马哈”海滩登陆，开始向内陆进行艰苦跋涉，为南部12英里处瑟里希森林关键的高地而战。6月10日，步兵在路上占领了特雷维耶尔城镇。之后，他们很容易地拿下了瑟里希森林。

    一个混凝土的沉箱被推到远离“奥马哈”海滩的水里，人造海港一共用了213个这样的沉箱。

    在登陆后的几天里，两个人造海港的集合装配工作继续进行，一个海港代号为“桑葚A”，是为在圣洛的美军准备的，另一个代号为“桑葚B”是为在阿罗基什的英军准备的。“整个工程是宏伟的，”丘吉尔说，事实确实如此。在将近八个月的时间里，大约两万名英国工人锻造了两百万吨钢铁，铸造了600多个截面，它们将被100多辆拖船一件一件地拖到英吉利海峡对面，聚集在两个巨大的漂浮港口里。6月16日下午4点30分，一艘LST登陆艇在正在进行中的“桑葚A”的第一个完成的码头上放下云梯。两天之后，24412吨的供应品和弹yào从这两个人造海港滚动到岸边。但就在那时，反复无常的海峡天气阻挠了这一进程。6月19日上午，强烈的海风和巨大的海浪开始连续敲打诺曼底海岸，使得登陆艇无法靠近码头，码头的截面在海面互相撞击。到6月22日黎明，“桑葚A”成了一大片没有用的、扭曲的残骸。“桑葚B”因为有暗礁保护，遭受了巨大的但不是灾难xìng的破坏。然而，建设的动力