奔驰在西伯利亚荒原上的西行列车并不孤单，苏联各地的祝贺电报都快将列车淹没。每天应付雪片般的电报成为飞行员们的主要任务。

    1934年4月27日下午，专列终于到达了苏联首都莫斯科。

    林俊换上在列车上新发下来西服，而其他飞行员也各自换上了崭新的外套，大部分都是苏联民航的飞行员礼服。所有八位飞行员的衣服都是定做的，由中途的车站送上车。

    俗话说人靠衣装，林俊自己都觉得镜子里的安德烈还是挺帅的。

    “可惜穿的不是军装，还是军装舒服。”

    中央火车站的站台上站满了欢迎人群，一排敞篷汽车整齐的排在站台边，林俊看着应该是意大利菲亚特公司的产品。

    具体负责接待的人告诉飞行员们，他们将乘坐敞篷汽车，途径高尔基大街前往克里姆林宫。斯大林同志和中央执行委员会的成员都在那等着他们，将为他们颁发勋章。

    四辆敞篷车前后排开，林俊与莫洛科夫同乘一辆，排在四辆敞篷汽车的第一辆，车队前后都有军车开道。林俊两辈子加起来都没这么风光过。

    通往红场的高尔基大街已经完全成为“鲜花之路”，激动的莫斯科市民把鲜花塞满了林俊他们所在的几辆汽车，而原本最多只需要半个小时的路程，足足花去了2个小时。

    林俊再次看到了克里姆林宫和红场，只是现在的克里姆林宫的塔楼上还没有红宝石五角星，那要到1937年才会安装上去。它是历代沙皇的宫殿、莫斯科最古老的建筑群。十月革命后，成为苏联党政机关所在地。

    在克里姆林宫的大型会议室里，林俊见到了那位影响了世界的约•；维•；斯大林，还看到了加里宁、伏罗西洛夫、朱达诺夫等无数历史名人。

    斯大林本人给林俊的感觉是慈眉善目，但这只是外表而已，林俊非常清楚。

    所有飞行员们都佩戴上了自己的所有勋章，相比其他人，林俊显得十分寒酸：他的胸前只有一枚不起眼，以前由楚科齐自治区颁发的劳动能手奖章，可以说根本就上不了台面。

    感觉自己有些激动，在苏联领导面前努力保持着镇定，林俊努力的告诉自己：你是一名中国军人！不能失态！

    他不知道，相对于其他的七位飞行员，他已经是表现最为镇定的一个。

    而林俊的表现已经引起了斯大林和其他几个人的注意。别的飞行员在苏联领导人的注视和不断闪起的闪光灯下，举止比林俊激动的多，基本可以划归不知所措一类。所以这个镇定的小伙子在斯大林眼里有些特别。

    斯大林发表了热情洋溢的讲话，紧接着的就是表彰仪式。这时让林俊意外的事情发生了，他竟然是第一个接受斯大林授勋的人。双手从斯大林手中接过了“苏联英雄”大型奖状，斯大林亲自为他戴上了金质列宁勋章。

    “安德烈，最年轻的飞行员，五十八小时内出动六次，飞行四十八小时，好样的小伙子！”斯大林对林俊说。

    “斯大林同志，那是我应该做的。只是我现在还没有飞行执照，还不是飞行员，是个二级机械士。”

    “我们早已经知道你的情况。”斯大林示意身边的一位工作人员，工作人员递上了一本崭新的证书，“这是你的飞行执照。”

    “谢谢斯大林同志。”

    “晚餐的时候你坐我身边，我们再聊聊。”

    “是，斯大林同志。”

    在所有飞行员接收完表彰后，在场的摄影师除拍摄了大量合影以外，还给八位飞行员各自拍摄了标准照，据说是因为还需要制作一些证件而做的准备。

    林俊有点遗憾，就是还需要5年才会得到那枚自己最钟爱的金星奖章，因为到了1939