足、排外、限制、怀疑和不满。

    让我通过举例来说明这个问题吧。1999年初，有两个人分别从零开始谋划自己的航空事业，彼此相隔只差几个星期。两个人都梦想着拥有自己的飞机，掌握相关的技能。一个人是戴维。尼勒曼。他于1999年2 月建立了捷蓝航空公司，通过风险投资筹集到1 亿3000万美元，购买了一批A320喷气式客机，招募了飞行员，并与他们签订了为期7 年的合同。然后尼勒曼把公司的机票预订系统外包给在犹他州盐湖城附近居住的家庭主fù和退休人员，这些人利用自己家里的电脑为乘客办理订票业务。

    另一个人，就是我们从“9.11”事件调查委员会报告中所知道的本。拉登。

    1999年3 月或4 月，在阿富汗坎大哈的一次会议上，本。拉登接受了由“9.11”

    恐怖袭击的策划者巴基斯坦出生的机械工程师哈立德。谢赫。穆罕默德起草的一个提议。捷蓝航空公司的座右铭是：不同的飞行姿态，同样的飞行高度。基地组织的座右铭是“安拉至大”。两条航线的目的地都是纽约。尼勒曼的目的地是到肯尼迪国际机场，本。拉登的目的是要降低曼哈顿的高度。

    也许是因为我在去硅谷的路上读了“9.11”报告，我对年轻的机械工程师哈立德。谢赫。穆罕默德非常感兴趣，因为他是从美国北卡罗来纳州农艺科技州立大学获得学位的，他的想法打动了富有的风险资本家本。拉登。在此以前，穆罕默德一直在寻找一个愿意对其冒险事业投资的人。正如“9.11”事件调查委员会报告指出的，哈立德。谢赫。穆罕默德是“9.11”恐怖袭击的最主要的策划者，他接受过高等教育，坐在与政府办公室同样舒服的恐怖分子的藏身之处，哈立德。谢赫。

    穆罕默德把他的想象力、技术和管理才能结合在一起，设计出一系列骇人听闻的恐怖袭击计划。

    这些计划包括传统的汽车zhà弹、政治xìng暗杀、航空zhà弹、劫持、水库投dú和把飞机变成导弹进行自杀xìng攻击。哈立德。谢赫。穆罕默德把自己描述成一个企业家，到处寻找资本

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