第159章 教育

    在马鞍山钢铁厂以西10里的长江造船厂，这座船厂是沿江一带最大的船厂，规划8座船坞12座船台，甚至早在第一座船坞未成之前，夯实的船台上便开始造船，而所造出并不是常见的木壳或铁壳船，而从淮南经淮河、大运河向马鞍山运煤、运焦的水泥船。

    用钢丝编成网型船形，然后浇灌水泥的水泥，无论是抗腐蚀性或是耐久性，都忧于钢壳船，而平底水泥船其成本更底、建造更快、对工人技术要求底，只需建筑工人即可，同时对船坞、船台的要求均降至最底，甚至不需要造船设备，仅只需要搅拌机、钢丝即可大规模生产。

    正因其建造速度快，才使得在短短数月内，船厂得已造出上百般载重数十吨至百吨的水泥船，满足了马鞍山钢铁厂对燃料的需求，在公司的需求被满足后，这种成本低廉的“新式船”甚至因其成本比木船低两至三成而受到船民的追捧。

    朝着1号船坞走去时，看着那船台上，正在赶班加班造着水泥船的工人，史添阁微皱一下眉头，在他看来那鸡蛋壳般的水泥船只不过是旁门左道罢了，可就是这抗冲击性能差如鸡蛋壳般的水泥船，却是现在长江造船厂的主打产品，一个月可造三十余艘。

    “船还是钢壳船好啊！”

    心叹一声，史添阁便走进了一号船坞，与各国流行的石质船坞不同，长江造船厂的1至3号船坞均系采用岛国生产不怕海水侵蚀的硅酸盐水泥制成的钢筋混凝土船台，只有4至8号船台为降底成本，又改为九华山花岗岩为基的石质船坞。

    这八试船坞都是由公司聘请的夏国设计师设计。像眼前的这长160多米，宽20多米的一号船坞。有两道坞门，分内外两区，可以同时或分别使用，与一般船坞不同点是，设计人员把船坞设计的略有弯度，并不是已经趴到绘图台前，开始重新绘制基础图样。

    老师的举动让牛得刚明白自己是时候离开了，于是便转身离开了房间，在离开这个房间时，他一边走一边翻看着手中的这份资料，在最初的英文资料后，还有十几页看专来似乎是老师最近总结出一些资料或者说是技术要求。

    “老师觉得厂里可能制造这样的潜艇吗？”

    牛得刚怎么想怎么觉得不现实，他是在江南制造局学的造船，自从甲午后，这夏国的船厂可就没怎么造过军舰，别造不出来，即便是造出来了，也不见得有人要！

    想着公司风外最近传得沸沸腾腾的资助学生、员工赴美、德、英留学，牛得刚不禁对手头这份资料生出了一些期待，学员是产业学校、钢铁学校、工程学校三所学校中挑选，而在学员之外，还会从公司选一批技术人员赴国外学习。

    “800人留洋，若是能拿设计出潜艇的话，没准能通过留学审核！”

    在房门打开的瞬间，陈默然便笑着站起身迎了过去，同时伸出自己的右手。

    “蔡先生，蒋先生，吴先生，我们终于见面了！”

    蔡元培、蒋观云、吴敬恒三人瞪大眼睛，惊讶的看着这个出现在客房里的人，他就是那根拐杖！

    “是你！”、“陈老板！”、“陈瘸子！”

    三人三种不同的称谓，三人的惊讶换来的只是陈默然的笑声。

    “三位先生请坐，今天一面可是默然向往已久之事！”

    一边说一边陈默然悠闲地走到沙发前，而蔡元培、蒋观云、吴敬恒在坐下时依然惊讶的看着陈默然，直到这会他们终于明白那纽永建为何称他为“拐杖先生”，去年那篇江船夜话时，他可不还拄着拐杖嘛。

    同样也理解了为何他们一直对他的身份严加保密，若是不保密，产业这么大的家当，可不就资敌了。

    “如果我未记错的话，这应该是我们和陈先生，第