标。由于特种空军后备队在波斯尼亚曾大显身手，完成这一重任便当之无愧地落到了特种部队的肩上。

    为了回答北大西洋公约组织的要求，几个中队重行部署，投入战斗，主要任务是为空袭指引目标。多个４人一组的小队被派往塞尔维亚和科索沃，寻找，发现和摧毁敌人有价值的目标。此外，北大西洋公约组织还急切需要得到有关塞尔维亚部队在科索沃境内活动的有关情报。理由很简单：空中搜索获得的情报使北大西洋公约组织十分失望，这倒不是提供的有关塞尔维亚活动的情报太少，而是提供的东西太多。情报分析人员从飞机、无人飞行、卫星和地面得到的信息量之大使得他们无法对付。有时，他们需要三四天时间才能对收集到的情报重新评估，等到空袭飞机对目标采取行动时，预计的目标早已消失得无影无踪。

    训练科索沃解放军

    除此之外，特种空军后备队还担负训练科索沃解放军的任务，并为他们在科索沃反对塞尔维亚野战部队的战斗提供支援。开始时，科索沃解放军急于想在反对塞尔维亚人的斗争中取得一定的进展，得到特种空军后备队的指导和训练后，他们很快变成了一支具有一定实力，有影响力的队伍。事实上，他们现在已成了特种空军后备队的情报收集员。他们对自己国家的国情和地形十分了解，特种空军后备队从他们那儿得到，并提供给北大西洋公约组织的一份有价值的情报便是设计科索沃境内的桥梁。

    特种空军后备队士兵发现，科索沃境内几乎没有一座桥梁可以承受现代坦克的重量。对于地面进攻来说，这可是一个严重的问题。结果，北大西洋公约组织决定派遣英国第５空降旅的伞兵部队运用直升机占领科索沃。当特种空军后备队的侦察活动接近与马其顿接壤的边境时，他们又发现了多条既适合人员又适合车辆进攻的路线，并安排小分队到山顶实地观察下面的道路，确保１９９９年６月１２日北大西洋公约组织地面部队进入科索沃时，不会遭到塞尔维亚人的伏击。

    在英军进入普里什蒂纳市之前，北大西洋公约组织部队的进军一切正常，未发生意外，也没有遭到塞尔维亚人的反击。即使英军进入普里什蒂纳也只是遭到些许小规模的回击。后来发生的事情引起了北大西洋公约组织的极大关注，这就是俄罗斯人，他们占领了普里什蒂纳机场。

    正当北大西洋公约组织还在分析俄罗斯人将来可能在科索沃的作用时，后者倒是公开地亮出了自己的观点：首先占领普里什蒂纳机场，进而对整个科索沃承担责任，这导致俄罗斯与北大西洋公约组织在一段短暂时间内出现了僵持的局面，引起了全世界高度的关注。在俄罗斯人干涉之前，由威士利克拉克将军指挥的美国部队曾要求英军阻断机场的跑道，在必要情况下可使用武力阻挠俄罗斯人的占领。由于当时迈克杰克逊将军指挥的英军意识到其中的风险，没有应允这一要求。最后，通过外jiāo努力解决了这一危机，幸亏这一局面得以解决，否则特种空军后备队必定陷入一场可怕的，激烈对抗的战斗深渊之中。

    危机结束不久，有关１９９９年６月１１日特种空军后备队执行反对俄罗斯空降部队占领普里什蒂纳机场任务的详细细节浮出了水面。根据当时的计划，２个特种空军后备部队小分队在俄罗斯人向普里什蒂纳机场挺进之前就要chā入到科索沃，任务是阻拦俄罗斯人的前进。然而，当载有特种空军后备队小分队的皇家空军“大力神”飞机飞抵机场附近时，“大力神”所装载的特种空军后备队的多用途越野车和摩托车位置发生移动，飞行员面临了巨大的控制难题。飞行员试图紧急降落，在飞机接近地面的一瞬间撞上了一栋大楼，造成坠机事故。幸运的是绝大多数特种空军后备队士兵都逃了出来，伤势不重，只有一名战士被困在飞机的残骸之中，被严重烧伤。