。剩下的恐怖分子立即躲进直升机，遭到德国军队装甲车的攻击，倾刻在德军和恐怖分子之间形成了一片qiāng林弹雨的世界，最后直升机bàozhà，又有几人死亡。

    人质被杀害

    在另一架直升机bàozhà中，恐怖分子拘留在里面的另外５名人质也全部遇难。可以说，德国安全部队的此次救援行动是一次完完全全的灾难：５名恐怖分子和１１名以色列运动员全部死亡。就是全部被打死，恐怖分子也应该算是取得了胜利，因为这次事件成了以后几星期内全世界新闻媒体连篇累牍报道的头条新闻。

    经过这一事件后，德国政府也立即作出了反应，成立了专职的反恐组织第九边防警卫队，即人们熟知的ＧＳＧ９。正视慕尼黑事件后，英国政府决心发展其反恐能力，要求特种空军后备队２２团组建一支从事反对恐怖战争的部队。没多久，特种空军后备队组建了一支２０人的反对恐怖战争的中队，由安东尼皮尔逊中校指挥，也就是人们称做的“宝塔”中队。

    宝塔中队行使三大功能：搜集有关恐怖危险的情报；预先挫败恐怖分子的活动；以及对任何与恐怖分子有关的危险发动直接打击。此外，宝塔中队还负有开发在各种潜在目标下，如飞机、轮船、建筑物、油井、核电站甚至是公共娱乐场所等，反击恐怖分子，实施人质救援所必需的特异战术、技能和程序。为了能在更高一个层次顺利执行这样的任务，特种空军后备队从世界各地购买了新的电子系统和高级灵敏的侦察设备。不仅如此，宝塔中队还经常与英国各地的警察部队，国外的反恐部队，如德国的ＧＳＧ９，法国反恐怖主义者泪组和美国的德尔塔部队一起进行混合训练。

    １９７５年，当宝塔中队正逐步发展壮大时，他们获悉lún敦斯坦斯特德机场发生了飞机被劫持事件，被通知待命。后来，该事件和平解决，特种空军后备队未参与行动。同年的年底，在一次反恐行动中，一个４人组成的爱尔兰共和军现役军人绑架了一对老年夫fù，通过警察的调停，恐怖分子将老年夫fù关押在lún敦鲍尔科姆街一套房间内作为人质。由于位于市区，恐怖分子无法逃走，当他们在无线电里听到将用特种空军后备队结束危机的消息时，这些爱尔兰共和军的士兵在房间内整整躲藏了近６天。这一消息部分说来也是正确的，因为宝塔中队确实部署在lún敦待命，但它却是在等待着事态的进一步发展，警察正在设法使局面圆满地和平解决。然而对于爱尔兰共和军而言，单单提及特种空军后备队便可足以使他们相信，宁可在监狱里呆上一段时间也比遭遇到特种空军后备队袭击后幸存下来好。因此，他们投降了。

    第二部分

    第5章 反对恐怖主义(3)

    劫 持 火 车

    １９７７年５月，当南摩鹿加恐怖分子劫持火车后，荷兰当局要求特种空军后备队给予援助。特种空军后备队立即派出了一个小型的顾问组，主要完成一些情报搜集、策划等被动xìng的任务。虽然救援行动期间也有特种空军后备队的人员在场，但他们在人质救援行动的实际袭击阶段并未亲自参加。

    这次行动与后来发生在索马里摩加迪沙的行动形成截然相反的效果。当德国一架客机从梅杰卡飞往法兰克福途中被巴勒斯坦恐怖分子劫持时，德国当局也要求特种空军后备队进行援助。在罗马机场加油后，这架被劫持的汉莎公司波音７３７飞机上的８６名乘客和５名机组人员在最终到达摩加迪沙前中途可以停留一系列的空港，也可多次改变航线。这时，另一架汉莎公司的飞机紧紧尾随着被劫持的飞机，飞机上搭乘着德国的人质事件谈判人员和ＧＳＧ９反恐小分队的３０名人员。

    当谈判人员和反恐士兵到达时，特种空军后备队派来帮助救援行动的阿拉斯德摩里逊上