须体格健壮，他们每天都要进行数小时的训练。

    维克斯机qiāng可谓是第一次世界大战的老古董。但是，第二次世界大战中，特种空军后备队充分发挥了这种武器的威力，他们还通常将几架机qiāng设在车辆上，向敌人阵地发shè出猛烈的压制火力。

    图维克斯ＭＫ１机qiāng

    在作战前，特种空军后备队的志愿者在进行跳伞训练。开始时，特种空军后备队官兵希望用跳伞的方法将自己空投到目标阵地，后来确实证明使用汽车和吉普车则更加方便，也更为安全。

    时间

    地点

    活动

    时间

    地点

    活动

    １９４１年

    北非

    自组建以来，特种空军后备队先后对德国和意大利的飞机均发起了多次“打了就走”的突袭，取得了极大的成功。

    １９４２年

    北非

    同样，特种空军后备队对德国和意大利的机场发起了多次攻击行动，赢得了巨大的胜利。然而，他们对敌人控制的港口中轴心国船舶的攻击则以失败或流产而告终。

    特种空军后备队大事记

    在柔软沙漠上行驶的一辆远程沙漠飞行大队的货车。这支在轴心国防线胜利地实施远距离攻击的远程沙漠飞行大队在某种程度上可谓是特种空军后备队的前身，特种空军后备队早期活动时便是利用远程沙漠飞行大队的货车作为“出租汽车”，将他们运送到作战目标地点。

    在北非沙漠中休息的巡逻队。其货车用织网和当地的的灌木伪装。如果被敌人飞机发现，士兵就会可怕地暴露在敌人的眼皮底下，毫无防护火力掩护。

    在１９４３年２月位于加贝斯地亚作战的自由港口巡逻中与一位在港口陆军中工作了１０余年的突尼斯阿拉伯人合影。自由港口早在１９４１年便组建了一支特种空军后备队中队。

    肩扛美国制造的７．６２ｍｍ埃常坝⒋纾模停煽ū銮沟牡锹奖鸲拥恼绞俊Ｋ淙坏锹奖鸲拥娜嗽倍际怯伤匣蛩lún髡降淖家组成，但他们也是在地面上作战的能手。

    带 翼 的 短 剑

    带翼的短剑是特种空军后备队的著名徽章。尽管采用这一方案有各式不同的传说。鲍勃泰坦中士是其设计者，斯特林本人亲自题词“有志者事竟成”。徽章别在米色的贝雷帽上，米色是为了纪念特种空军后备队在非洲西部诞生地的沙粒颜色。

    一辆装备双联维克斯Ｋ高shè机qiāng的吉普车正引导特种空军后备队的一个小分队穿越沙漠中的灌木。这种高速shè击的维克斯高shè机qiāng原来是设计用来打飞机的，它可以倾泻强大的压制火力。

    特种空军后备队吉普车配备有威力强大的武器：单管和双联装维克斯Ｋ高shè机qiāng和１２．７ｍｍ勃郎宁机qiāng。每辆吉普车上至少储备有２０个油罐和足够一个月使用的食品和水。

    完成开罗作战任务后，特种空军后备队利用难得的休整时间拍摄的集体照。他们不修边幅的外貌正是这只部队典型的特征，正规部队的军官一般都不喜欢这样的仪表。

    执行任务时，特种空军后备队和希腊神灵中队的专业中队所扮演的联络官角色。后者曾参与了希腊岛屿，特别是１９４３年多德卡尼斯群岛的一系列作战行动。

    在北非沙漠中的特种空军后备队道路哨兵。这种道路哨兵不得不整天潜伏，不能活动，夜间在岗位上来回匍匐行巡，时时警惕地记录下敌人过往车辆的类型和数量。

    组成特种空军后备队一部分的希腊神灵中队的一位成员。注意，他虽然别着希腊的徽章，可戴着特种空军后备队的米色贝雷帽。这位